Bruit bas moteur (refection moteur)

[lemessy-92]

des pistons forgé HC ne devraient pas poser de problème de ce type.
as tu regarder si ça touchait? si les pistons sont marqués là où il y a le gicleur?
c'est quelle marque tes pistons?
les coussinets ont quelles gueules?
ta pression d'huile est bonne?
tu avais tout bien huilé au montage?

je serais toi, j'ouvrirais le bloc pour tout recommencer. deux fois de suite un coussinet HS c'est pas normal.
part sur des coussinets de séries et contrôle bien tes jeux au plastigauge.

[viper01]

Piston HC Wossner pour moi en diametre origine et aucun probleme

[KeV 16V]

des pistons forgé HC ne devraient pas poser de problème de ce type.
as tu regarder si ça touchait? si les pistons sont marqués là où il y a le gicleur?
c'est quelle marque tes pistons?
les coussinets ont quelles gueules?
ta pression d'huile est bonne?
tu avais tout bien huilé au montage?

je serais toi, j'ouvrirais le bloc pour tout recommencer. deux fois de suite un coussinet HS c'est pas normal.
part sur des coussinets de séries et contrôle bien tes jeux au plastigauge.

Je n ai pas encore démonté le vilebrequin . Donc pour les coussinets je sais pas .
Les pistons m ont été vendus d occaz , d après ce que le vendeur m a dit c est des Wossner . Mais Comment le savoir ??
Je n ai pas encore monté de manometre de pression , je ne peux savoir .
J avais tout huilé lors du montage .

[KeV 16V]

Piston HC Wossner pour moi en diametre origine et aucun probleme

Sur la partie plate du dome , j ai des chiffres inscrit.
C est quoi les tiens??

[viper01]

Normalement K9039DA

Regarde ici tu as les ref des pistons pour citroen et compare au tiens:

http://wossneronline.com/Citroen.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[Benben]

Si sa bloque a la main c'est pas une bonne idée de démarrer !

Vu que ton carter d'huile est déposé, fait tourner le vilo et vois si c'est la jupe du piston qui touche les gicleurs

[viper01]

Si sa bloque a la main c'est pas une bonne idée de démarrer !

Ca normalement ya pas besoin de le dire

[KeV 16V]

Si sa bloque a la main c'est pas une bonne idée de démarrer !

Vu que ton carter d'huile est déposé, fait tourner le vilo et vois si c'est la jupe du piston qui touche les gicleurs

Les gicleurs ont des traces sur le côté genre comme si c est le vilo qui touche dessus , quand j ai fais tourner pour le mettre au PMB l espace qui a entre le gicleur et la masse d équilibrage est très minime!! . Mais j ai aussi constaté que la jupe du piston est marqué !!

[KeV 16V]

Normalement K9039DA

Regarde ici tu as les ref des pistons pour citroen et compare au tiens:

http://wossneronline.com/Citroen.php" onclick="window.open(this.href);return false;

J ai un seul piston inscrit ps avc des chiffres et les autres c est flèche 04798-2 , 04798-3 ...
Je n ai sais quelle marque

[Benben]

Donc ce sont les jupes qui tapent

Question bête mais ce ne serait pas des pistons kit car monté sur bielles origines ?

[KeV 16V]

Je ne sais pas mais en pistons kit car l alésage change non?

[lemessy-92]

ils sont en 78.7 et bielles en 137.75.
donc il est possible que si tu as des pistons kitcar, les jupes tapes les gicleurs.

les 4 sont identiques?
tes s^r que tes autres gicleurs sont pas tordus?

[Benben]

Exactement pistons kit car sur bielles origines sa taperaient peut être

[KeV 16V]

ils sont en 78.7 et bielles en 137.75.
donc il est possible que si tu as des pistons kitcar, les jupes tapes les gicleurs.

les 4 sont identiques?
tes s^r que tes autres gicleurs sont pas tordus?

Les pistons sont les mêmes a l oeil nu , en a 3 avec les mm références on va dire et un qui est inscrit PS avc une succession de chiffres.

[viper01]

Ah ouais ca sent bien le coup des pistons de KC ton affaire la .... Pis ca sent surtout les 4 pistons a changés.....