projet durite goodridge pour circuit essence "RESOLU"

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venturi300
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Re: projet durite goodridge pour circuit essence

Message par venturi300 » mar. 20 août 2013, 11:12

Tugué-21 a écrit :Je garde les tuyauteries d'origine jusqu'au raccords du filtre d'origine, comme je place une partie de mon circuit vers le train AR (filtre, puis à la prochaine evo : bocal tampon, pompe HP) du coup ça m'arrange que ça ressorte dessous. je me connecte au circuit avec les raccords décrit par Stephy70.
il y a ce vendeur Ebay qui vends des raccords de très bonne qualité un peu moins cher que ce qui se trouve habituellement, ca limite déjà un peu les coups Torques.CO.UK.
Pour la tuyauterie alu, je l'ai prise chez Demon tweeks ca vaut dans les 6€ le mètre de mémoire. je garderai juste en souple la partie qui va du régulateur à la rampe. J'ai peut-être trouvé une solution pour me passer des raccords pour tuyauterie Alu qui valent une blinde mais c'est pas encore tout à fait au point.
Pas mal d'astuce pour payer moins chère, c'est pas mal :)

Me concernant je voulais tous passer en durite avia ou ne rien faire et vu le rapport prix/gain apporté laisse de coté. Le sujet servira surement a d'autre :)

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Olivier57420
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Re: projet durite goodridge pour circuit essence "RESOLU"

Message par Olivier57420 » ven. 22 juil. 2016, 08:33

tu l'a passé en full avia ton circuit d'essence ?

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viper01
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Re: projet durite goodridge pour circuit essence "RESOLU"

Message par viper01 » ven. 22 juil. 2016, 10:22

Joli deterrage ! :lol:

J'ai moi aussi fait mon circuit d'essence en full avia. ;)
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Re: projet durite goodridge pour circuit essence "RESOLU"

Message par Olivier57420 » ven. 22 juil. 2016, 12:00

viper01 a écrit :Joli deterrage ! :lol:

J'ai moi aussi fait mon circuit d'essence en full avia. ;)
lol merci
ah et tu as "documenté" ca sur ton post? j'ai vu des photos des saxo VTR/VTS stock hatch ou on voit les durites avia passer au même endroit que les origines mais il m'avait semblé lire qu'il ne fallait pas mettre de durites avia dans l'habitacle

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Re: projet durite goodridge pour circuit essence "RESOLU"

Message par viper01 » ven. 22 juil. 2016, 14:46

Moi ca passe dedans. J'ai mis des photos sur mon topic, par contre je sais plus à quelles pages. :oops:
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Re: projet durite goodridge pour circuit essence "RESOLU"

Message par lemessy-92 » ven. 22 juil. 2016, 14:59

ça dépend si c'est pour de la compet' ou pas.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: projet durite goodridge pour circuit essence "RESOLU"

Message par Olivier57420 » sam. 23 juil. 2016, 13:32

viper01 a écrit :Moi ca passe dedans. J'ai mis des photos sur mon topic, par contre je sais plus à quelles pages. :oops:
je vais fouiller

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Re: projet durite goodridge pour circuit essence "RESOLU"

Message par Olivier57420 » sam. 23 juil. 2016, 13:33

lemessy-92 a écrit :ça dépend si c'est pour de la compet' ou pas.
non c'est pas pour de la compet, c'est parce que en retirant l'isolant coté conducteur j'ai passé le décaper thermique un peu trop près des durites d'essence :oops:

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Re: projet durite goodridge pour circuit essence "RESOLU"

Message par Olivier57420 » mer. 27 juil. 2016, 10:57

viper01 a écrit :Moi ca passe dedans. J'ai mis des photos sur mon topic, par contre je sais plus à quelles pages. :oops:
Pas trouvé tu as tellement de pages différentes lol

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