Montage collecteur admi de 106 1300 sur saxo 1,6L 8S

Miki VTS · Message par **Miki VTS** » lun. 06 nov. 2006, 21:24

Alors ca rend le montage impossible sur nos Saxo.

Bon, j'ai plus qu'à revendre le collecteur et le boitier pap alors.

C'est dommage quand même.

jeremyax · Message par **jeremyax** » lun. 06 nov. 2006, 21:37

a part ci tu change ta culasse

Miki VTS · Message par **Miki VTS** » lun. 06 nov. 2006, 23:12

Ouep, mais c'est pas au programme pour le moment

Jvais d'abord mettre un collecteur.

Message par **viper01** » mar. 07 nov. 2006, 07:53

put... ca fou les boules

y peuvent pas tout faire pareil non

j'me sens roulé,trop deg....

j'ai plus qu'a investir dans un bon AAC avec une ptite reprog alors

ou faire le fou et changé de culasse mais bon je suis pas crésus non plus

en tout cas merci bien pour les info

Micboy · Message par **Micboy** » mar. 07 nov. 2006, 12:46

Et les Sax vts avec cache-culbu noir, elles ont la meme culasse ( ou au moins meme entraxe de papillon d'admission ) que les 106R 1,6l

C'etait juste pour faire avancer le shmilblik

jeremyax · Message par **jeremyax** » mar. 07 nov. 2006, 13:49

Micboy a écrit :Et les Sax vts avec cache-culbu noir, elles ont la meme culasse ( ou au moins meme entraxe de papillon d'admission ) que les 106R 1,6l

C'etait juste pour faire avancer le shmilblik

il me semble que oui ,j essaye de verifier ca cette apres midi o boulot

106rallye45 · Message par **106rallye45** » mar. 07 nov. 2006, 13:49

Micboy a écrit :
106rallye45 a écrit :pour le montage sur ma rallye , vous pouvez regarder là
http://106rallye.phpnet.org/forum/viewt ... &start=405
apres pour le montage sur saxo , je sais pas quelles sont les differences

Beau boulot

Tu as changé les injecteurs pour ceux de la rallye 1300 ??

La fixation sur la culasse de 90cv est elle la meme que sur une culasse de Rallye 1,6l ??

merci

j ai gardé les meme injecteurs c est a dire ceux du 1600

jeremyax · Message par **jeremyax** » mar. 07 nov. 2006, 19:20

Micboy a écrit :Et les Sax vts avec cache-culbu noir, elles ont la meme culasse ( ou au moins meme entraxe de papillon d'admission ) que les 106R 1,6l

C'etait juste pour faire avancer le shmilblik

oui les premieres 90ch jusqu a juin 98 :montage possible de l admission de 106 1.3 rallye

Message par **viper01** » mar. 07 nov. 2006, 20:01

oui les premieres 90ch jusqu a juin 98 :montage possible de l admission de 106 1.3 rallye

Alors imaginons que j'ai un ami qui me donne ca culasse de 90ch,ca doit passer sur mon haut moteur normalement

alors la question

niveau perf,je suppose qu'avec cette culasse ca doit etre moins bien

sinon si la culasse passe et que les perf sont identique,le collecteur o'admission passe alors si j'ai tout bien compris

jeremyax · Message par **jeremyax** » mar. 07 nov. 2006, 20:57

viper01 a écrit :Alors imaginons que j'ai un ami qui me donne ca culasse de 90ch,ca doit passer sur mon haut moteur normalement
alors la question
niveau perf,je suppose qu'avec cette culasse ca doit etre moins bien
sinon si la culasse passe et que les perf sont identique,le collecteur o'admission passe alors si j'ai tout bien compris

oui la culasse ira sur ton bloc ,niveau perf je sais pas
,je sais qu un preparateur ma dit que je pouvait monter ma culasse de 1.3 rallye sur mon blocs de 1.6 pour faire un bon petit moteur (usage loisirs bien sur ,en rallye c est interdit )

Message par **viper01** » mar. 07 nov. 2006, 21:46

oui la culasse ira sur ton bloc ,niveau perf je sais pas
,je sais qu un preparateur ma dit que je pouvait monter ma culasse de 1.3 rallye sur mon blocs de 1.6 pour faire un bon petit moteur (usage loisirs bien sur ,en rallye c est interdit )[/quote]

La culasse de 1300 rally est mieu qu'une de 1600

Tant qu' a faire autant mettre le culasse et le collecteur d'admi de 1300 alors

Ca devient de plus en plus intéressant

jeremyax · Message par **jeremyax** » mar. 07 nov. 2006, 21:59

viper01 a écrit :oui la culasse ira sur ton bloc ,niveau perf je sais pas
,je sais qu un preparateur ma dit que je pouvait monter ma culasse de 1.3 rallye sur mon blocs de 1.6 pour faire un bon petit moteur (usage loisirs bien sur ,en rallye c est interdit )

La culasse de 1300 rally est mieu qu'une de 1600

Tant qu' a faire autant mettre le culasse et le collecteur d'admi de 1300 alors

Ca devient de plus en plus intéressant

[/quote]
entre un 1.3 et 1.6 elle ont deja le meme diametre de soupapes ,le 1.3 a des ressorts de soupapes "plus dur" et (a verifier ) la chambre de combutions differente
j ai une culasse de 1.3 a vendre

ludo77193 · Message par **ludo77193** » mar. 07 nov. 2006, 22:17

Salut

Pour savoir quoi ce monte tout ça tout ça, une personne peut vous renseigner -----> Julien86

Tu peux aussi très bien perser et tarauder là où il manque des goujons.

Micboy · Message par **Micboy** » mer. 08 nov. 2006, 17:07

106rallye45 a écrit :
Micboy a écrit :
106rallye45 a écrit :pour le montage sur ma rallye , vous pouvez regarder là
http://106rallye.phpnet.org/forum/viewt ... &start=405
apres pour le montage sur saxo , je sais pas quelles sont les differences

Beau boulot

Tu as changé les injecteurs pour ceux de la rallye 1300 ??

La fixation sur la culasse de 90cv est elle la meme que sur une culasse de Rallye 1,6l ??
merci
j ai gardé les meme injecteurs c est a dire ceux du 1600

J'ai terminé de lire ton topic de présentation et j'aime beaucoup ta saucisse

( meme s'il lui manque 8 soupapes et qu'il devrait y avoir des chevrons a la place du lyon

)

Micboy · Message par **Micboy** » mer. 08 nov. 2006, 17:09

jeremyax a écrit :
Micboy a écrit :Et les Sax vts avec cache-culbu noir, elles ont la meme culasse ( ou au moins meme entraxe de papillon d'admission ) que les 106R 1,6l

C'etait juste pour faire avancer le shmilblik
oui les premieres 90ch jusqu a juin 98 :montage possible de l admission de 106 1.3 rallye

Ca ca fait avancer le shmilblik

.... mais c'est pas la réponse que j'aurais aimé entendre

Celle de mon frangin est de 2000, donc c'est mort

ou alors il faudrait y poser la culasse de 1,3