Saxo bicylindre !

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tosam
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Re: Saxo bicylindre !

Message par tosam » sam. 21 mars 2015, 14:48

Le fait d'avoir fait 20 km sur 2 cylindres ça n'a pas engorgé les cylindres ?

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viper01
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Re: Saxo bicylindre !

Message par viper01 » sam. 21 mars 2015, 14:52

Non ca va pas engorger, le cylindre est ventilé et tu balances pas des litres d'essence dedans. ;)

Et regarde pour changer de bobine ca serait pas mal, ca ressemble vraiment a ca.
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Re: Saxo bicylindre !

Message par tosam » sam. 21 mars 2015, 18:39

Je viens de la redémarrer et elle tourne rond.
Semblerait que ça soit quand la bobine se dilate

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Re: Saxo bicylindre !

Message par cyrilstreet » sam. 21 mars 2015, 19:10

merde j'avais pas vu que tu avais des soucis avec :L , pour info la bobine je l'ai changé (elle avait cramée ) par contre c'est une d'occas ' oscaro était en rupture de stock a ce moment :L donc aucune idée du kilomètrage qu'elle a (je l'avais pris a marrianne sur fb )

Mais effectivement j'avais les meme symptomes quand elle était hs :roll:

édit :
si jamais ;)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Saxo bicylindre !

Message par viper01 » sam. 21 mars 2015, 19:49

Renforcée ! :lol: :lol:
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Re: Saxo bicylindre !

Message par tosam » sam. 21 mars 2015, 20:04

En effet je vois pas ce qu'il a pu renforcé sur une bobine.
Si non avec les fdp, autant en acheter une neuve avec 0 km je pense.
Après sur oscaro il y en a une tripoté a des prix variant du simple au double, va savoir laquelle est la bonne.

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Re: Saxo bicylindre !

Message par riggs.m » sam. 21 mars 2015, 20:24

Salut, je t'aurais bien filé un coup de main avec l'elm327, mais si marche pas sur les L3...
En revanche j'ai ouïe dire que moyennant une modif les bobines de L4 tournerais sur L3 et il me semble que c'est Rémy qui en parler.
Si cette modif est pas trop méchante je peux déposer la mienne pour tester sur la tienne.
je suis sur gardanne...

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Re: Saxo bicylindre !

Message par riggs.m » sam. 21 mars 2015, 20:30

Pour ta recherche de bobine avec ton n° VIN je peux te dire la référence Citroën de la pièce.
pour ce qui est d'oscaro je serais toi j'éviterai....

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Re: Saxo bicylindre !

Message par tosam » sam. 21 mars 2015, 20:37

Je parlais d'oscaro par exemple mais c'est le même soucis chez yakarouler.
Il y a 6 réf allant de 95 a 230 euros.
Et bien sur la seule où c'est precisé "moteur L3" c'est la plus chère ahah.
Le numéro VIN est dans le montant de porte ?

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Re: Saxo bicylindre !

Message par cyrilstreet » sam. 21 mars 2015, 20:39

c'est pas compliqué pour trouvé la bonne , toutes les l3 ont des connecteurs noires contrairement aux autres qui sont gris , et malheureusement c'est les plus cher évidemment

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Re: Saxo bicylindre !

Message par tosam » sam. 21 mars 2015, 20:43

Et aussi les moins cheres
http://m.yakarouler.com/reference/lucas ... T1401BZ035" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour ça je comprends pas les écarts de prix

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Re: Saxo bicylindre !

Message par riggs.m » sam. 21 mars 2015, 20:44

Le n°Vin se trouve sur ta carte grise et devrais commencé par VF7... je pense que le mieux est de l'envoyer par MP

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Re: Saxo bicylindre !

Message par cyrilstreet » sam. 21 mars 2015, 20:46

tosam a écrit :Et aussi les moins cheres
http://m.yakarouler.com/reference/lucas ... T1401BZ035" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour ça je comprends pas les écarts de prix
ah ouais ! chelou :beuh:

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Re: Saxo bicylindre !

Message par riggs.m » sam. 21 mars 2015, 20:55

Surtout qu'il précise "TU5JP4" je me trompe peut être, mais sur saxo c'est TU5J4 non ?

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Re: Saxo bicylindre !

Message par tosam » sam. 21 mars 2015, 21:08

Oui saxo c'est TU5J4.
Mais ils disent TU5JP4 sur tous les modeles

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