Saxo VTR à l'arrêt

[vts-crash]

D'ailleurs ax10 transfo gt si tu as toujours ton relais double ... MP-moi.

[ax10 transfo gt]

oui j'en ai encore par contre faudrait voir quel modèle tu as y'en as eu plusieurs montage

envoi moi soiit ta réf ou photo en MP

[vts-crash]

Je fais ça.

[Nico_7.24]

,

Ça avance

Tu vas pouvoir concurrencer Billon

[vts-crash]

Bonsoir,

la Sax' est ok , il s'agissait donc , en plus de la batterie et de la pompe de gavage, du relais double. Par contre je n'entends plus la pompe se mettre en pression au démarrage, va savoir ..., j'espère que cela n'est pas grave .

Merci pour votre aide .

[Nico_7.24]

Cool

L'un a du cramer l'autre

Tu as trouvé rapidement le relais ? Pas trop cher ?

[vts-crash]

Cool

L'un a du cramer l'autre

Tu as trouvé rapidement le relais ? Pas trop cher ?

Oui, probablement.

Oui, mais cher , ax10 transfo gt est dur en affaire .

Par contre ça fait ch... de ne pas l'entendre se mettre en pression au démarrage . Norma l?

[ax10 transfo gt]

pour la pression au démarrage c'est normal suivant ton câblage d'origine, en tout cas ça viens pas du relais double car sur ma 106 lors du test avant envoi j'entendais la pompe s’amorcer

et oui très dur en affaire

[vts-crash]

pour la pression au démarrage c'est normal suivant ton câblage d'origine, en tout cas ça viens pas du relais double car sur ma 106 lors du test avant envoi j'entendais la pompe s’amorcer

et oui très dur en affaire

Ou alors ca vient de la pompe .

[ax10 transfo gt]

la pompe non car elle reçoit l'info du relais double, qui lui reçoit l'info du pmh

[vts-crash]

la pompe non car elle reçoit l'info du relais double, qui lui reçoit l'info du pmh

Avant changement de : batterie, pompe et relais double je l'entendais se mettre en pression, maintenant plus .

[ax10 transfo gt]

ton ex relais était de quel couleur? le schéma du mien malgrès la même réf est exactement pareil?

après c'est pas gênant les ax gti et 106 xsi (1L4) ont ce principe et fonctionne très bien ainsi

[vts-crash]

ton ex relais était de quel couleur? le schéma du mien malgrès la même réf est exactement pareil?

après c'est pas gênant les ax gti et 106 xsi (1L4) ont ce principe et fonctionne très bien ainsi

Oui je pense que ce n'est pas très grave et oui je pense que cela vient de ton relais , le schéma doit être différent ...(couleur et réf identiques), mais là j'ai un peu la flemme de tout redémonter pour vérifier..., je ferai ça pendant mes prochaines vacances... .

Merci pour ton aide .

[ax10 transfo gt]

pas de quoi mais oui je penses que malgrès la meme réf doit y'avoir une legeres modifs en interne

m'enfin rien de grave comme je t'ai dit certaine voiture sont comme ça d'origine

[Nico_7.24]

L'important c'est qu'elle démarre