fourchette/selecteur de boite

[jo1063_971]

Vous etes incollable

Merci lemessy. Et sa ne frotte pas avec la roue au bracage?

Si c c est bon je laisse ainsi et je change donc juste ma commande de bielette de boite!!! Un gros nettoyage et roule ma poule ....

[lemessy-92]

Elle a les meme dimension que les autres. Donc non.
Y a juste a remplacer les deux commandes de boites

[jo1063_971]

pardons je me suis mal exprimé, quand je disais sa ne frotte pas au braquage je pensais au câble.... car je ne voie pas du tout quel est sont cheminement !

mais si tu me dis que tu a la même et que sa passe je te fait confiance

je suis super content de cette investissement c'est vraiment du beau matos. je n'avais meme pas fait attention c'est hier que j'ai vue sa, il y a une plaque de renfort au niveau de la 5e. je vais ouvrir ce we je vous en dirais plus.

[moumoute14]

Le câble d'embrayage des 205 rallye fais le tour de la boite pour actionner la fourchette d'embrayage. De mémoire il y a une fixation du câble sur le berceau .

Les premières 106 dont les 1400 xsi ont conservées ces montages d'ailleurs.

Effectivement ça doit pouvoir ce transposer à ta boite.

[jo1063_971]

Salut les loulous

Alors ouverture ce we de la boite initialement pour nettoyage des carters et changement du selecteur a cables par celui a bielettes ..... et j ai bien fait !!!!!

La pignonnerie est bien celle annoncé a la vente a savoir une puppo a crabot

Pont 14x60 (le vendeur m a donné un 16x63 quasi neuf qu il trouvait trop long quand il a reçu la boite).

Rapports
12x41
14x33
20x36
30x44
34x41

Je n ai pas de tableu de calcul... qui peut me donner la vitesse max chaussé en 15 svp? Je pense 140/150 sachant que chez moi c est la montagne!!!!


Seul bémole une dent de l arbre primaire, sur le rapport de seconde qui est légèrement ébréchée .... celon vous je ne touche pas ou je lime légerement pour adoucir le coté "tranchant"?

Je n ai pas vue de Marque (quaif ou autre) sur l autobloquand MAIS .... 5 vis sur 8 qui bouges a la main sur 1/5 de tour .... sa ne ce dessert pas plus mais bon c est pas rassurant !!!!



Donc finalement je suis bien content d avoir ouvert .... si je peut je sable les carters demain et peinture dans la semaine

[lemessy-92]

je serais toi, je resserrerais les vis voir les changer. il ne doit y avoir aucune vis qui bouge dans une boite de vitesse!


et sinon
Etagement boite vitesse

[jo1063_971]

Merci pour le fichier je vais regarder sa a tete reposé a la maison dès que je rentre la je suis en reco pour le rallye du we prochain.

Je te rassure pour les vis tout sera remonté en bon eduforme avec de la loctite

[jo1063_971]

bon j'ai aps fait de photo de l'ouverture de la boite ... tout le monde sait a quoi sa ressemble de toute façon !!!! c'est des pignons qui tournes

par contre a quoi sert exactement la pièce qui est fisé au niveau 2 axes a gauche? la vis agie sur un ressort et une bille.


je vous passe l'étape karsher, nettoyage a la lessive st marc, grattage, brossage et sablage... voila les carter tout chaud sortie de la cabine de peinture la voiture est trop nickel pour monter sa dans l'état ou s'était ... quand même



yas plus qu'a ... mais on verra sa la semaine prochaine car ce soir dernier passage en reco pour valider les notes, demain soir réunion avant course, vendredi on fini les réglages et remontage du bac a essence de l'auto (si il est enfin arrivé!!!! car périmé) samedi matin vérif. l'aprèm et dimanche couuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuurse

allez voici ce sur quoi je suis copi une authentique 306 maxi

[lemessy-92]

ça dois être un verrouillage de la sélection. j'en avais jamais vue.