Silencieux CS saxo GrN INOX

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atvp67
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Message par atvp67 » mer. 07 mars 2007, 03:26

Euh ... si je me trompe pas, Gr N ça veut dire quasi d'origine :roll: et il ressemble plus à un pot d'origine qu'à autre chose :d :p
Modifié en dernier par atvp67 le mer. 07 mars 2007, 07:32, modifié 1 fois.
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Message par manston » mer. 07 mars 2007, 06:47

ce pot a t il un traitement anticorrosif etant donner qu il est en acier?
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Message par Momo » mer. 07 mars 2007, 10:41

faut acheter d'occaze les gars pour les silencieux de marque comme prowler inoxcar toussa toussa (enfin inox only) car vu le prix en neuf... bon apres faut trouver ce qu'on veut.

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Message par rufus » mer. 07 mars 2007, 10:43

Un prowler est en inox...
Faut comparer ce qui peut l'être. :d
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Message par maxou54 » mer. 07 mars 2007, 12:32

atvp67 a écrit :Euh ... si je me trompe pas, Gr N ça veut dire quasi d'origine :roll: et il ressemble plus à un pot d'origine qu'à autre chose :d :p
Sauf que l'origine tu vois pas a travers :d

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Message par -NoNo- » mer. 07 mars 2007, 12:43

Le grN de nos jours n'a plus grand chose à voir avec une auto quasi d'origine... :D

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Message par lolo54 » mer. 07 mars 2007, 17:33

Information importante, le silencieux CS saxo GrN que j'ai acheté et que d'autres personnes ont acheté est bien en INOX.
La difference avec les inoxcar ou prowler c'est qu'il n'est pas poli mais en finition brut.
Pour s'en convaincre, essayé de faire tenir un aimant dessus.....
J'ai eu l'info par Citroen Sport directement car ça me tracassais......
;)

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Message par Momo » mer. 07 mars 2007, 18:03

ah bah on est bien tombé dans le panneau alors :d

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Message par lolo54 » mer. 07 mars 2007, 18:42

Ben@Killer a écrit :ah bah on est bien tombé dans le panneau alors :d
J'aime bien avoir raison..... :roll:

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Silencieux CS saxo GrN INOX

Message par ruddman » mer. 07 mars 2007, 21:50

Ben@Killer a écrit :On se revoit dans 1 ans quand il aura claqué :p qui sera rouillé quoi :p
mauvaise langue va :cyp:
la saxo plus qu'une voiture une maniere de vivre...

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Message par theblackt » mer. 07 mars 2007, 21:51

Donc le prix est bien de 95€ pour le silencieu inox :eek: vraiment pas cher alors

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Message par Moumoune » mer. 07 mars 2007, 21:56

95 euros Hors Taxe + TVA + transport = 155 euros et des brouettes
transport très rapide
Admi Citroën Sport, Décata Iresa, Silencieux Groupe N Citroën sport, Ligne Inoxcar ss pareflamme, Ressorts Eibach - 30, Trappe Essence Sparco et au final 113 ch au banc: pas mal

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Message par SuiCyko » mer. 07 mars 2007, 22:37

ayé enfin récupéré directement au centre logistique de Marseille ( ptain c'est grand Chronopost ). Et encore j'aurais pu partir sans payer car le gars avait pas percuté que c'était en CR. J'suis trop honnête.

bref j'ai regardé le bon de commande et c'est marqué : silencieux Saxo mini GrA.

Etonnant, j'espere qu'il va passer sur ma Supersprint car la collerette me parait assez grande, le bague acier que j'ai recu et vraiment pile poil elle est même un peu plus petite que le bord de la collerette.

J'sens que je vais encore être emmerdé.

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Message par SuiCyko » mer. 07 mars 2007, 22:49

pitite photo

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Message par lolo54 » mer. 07 mars 2007, 23:17

Celle ci ne devrait pas convenir, la mienne etait un peu plus grande en diametre et plus fine en epaisseur.
Bonne recherche ;)

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