Silencieux CS saxo GrN INOX

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Momo
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Message par Momo » sam. 24 mars 2007, 10:43

il fait tant de bruit que ca ce pot ? jveux voir ca a pouilly moi

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GuillAuMeDu68
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Message par GuillAuMeDu68 » sam. 24 mars 2007, 13:41

Ben@Killer a écrit :il fait tant de bruit que ca ce pot ? jveux voir ca a pouilly moi
Moins que le Irésa GrN et donc pour une 16v vraiment juste ce qu'il faut :d
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manston
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Message par manston » dim. 25 mars 2007, 05:57

Max42 a écrit :Slt je sais pas comment tu as fait moi aussi je fais parti du groupe psa et on m'a dit 0 remise sur de la piece compétition...
Citroen sport et peugeot sport ne travaille pas comme le reseau traditionnel...
a vrai dire on ne ma pas poser de question j'ai simplement donner mon badge pour qu il l enregistre et basta :bah:

tu boss ou?
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Message par Max42 » dim. 25 mars 2007, 09:43

Pr l'instant referent technique chez un agent peugeot mais bientot chez citroen :d
Et toi?

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Message par manston » dim. 25 mars 2007, 18:35

peintre a sevelnord ;)
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Message par lolo54 » dim. 25 mars 2007, 20:34

GuillAuMeDu68 a écrit :
Ben@Killer a écrit :il fait tant de bruit que ca ce pot ? jveux voir ca a pouilly moi
Moins que le Irésa GrN et donc pour une 16v vraiment juste ce qu'il faut :d
Je confirme, je referais une prise son demain ;)

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Message par SuiCyko » dim. 25 mars 2007, 20:40

Une semaine que j'ai le CS sur ma ligne Supersprint. Bah franchement c'est supportable.

Par contre dès que tu ouvres, ça gueule bien bien !!

Donc cette semaine, pointage du collier avec soudure à l'arc pour éviter les surprises.

Il est vrai que ça touche légèrement le haut de l'amorto arrière. Il y a quelques marque. Pourtant pas de bruit. Ou alors c'est mon mécano qui en faisant l'essai à remarque la "touchette" est à tordu la patte ( c'est pas tordu d'origine ? )

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Message par loeb_ticien » lun. 26 mars 2007, 18:48

moi je pense commander d ici le mois prochain le boitier et le silencieux (ou la ligne complete) quelqu un pourai me dire pour combien d euro je m en sortirai?svp

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Re: Silencieux CS saxo GrN INOX

Message par Cri STi » lun. 26 mars 2007, 20:51

ruddman a écrit : ...
sinon le bruit et plutot cool avec une ligne d'origine (8s) ;)
tu peux faire une prise de son pcq il me plait bien mio mais je reste en ligne d'origine et j'aimerais pas que ça fasse trop de barrouf quand j'ouvre pas mais que ça s'entende bien (genre au dela de 3500)...

ton avis?

planet
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Message par planet » mer. 28 mars 2007, 12:52

Bonjour tt le monde , suite a ce sujet j'ai decidé de changer mon ancien silencieux qui avait des fuites par celui la , pour ce qui est du montage , j'ai du coupé une des pattes afin de ne pas tapper contre l'amortisseur.

Sinon niveau bruit il est super mais limite un peu trop fort , des que je monte dans les tour ca gueule severe ^^

sinon merci car sans ce sujet j'aurai jamais trouvé de silencieux aussi peu cher :)

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manston
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Message par manston » mer. 28 mars 2007, 18:32

j ai aussi recu le mieu par contre par rapport a vous il descend fort bas :L comment y remedier? le buit est vraiment pas ml par contre

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Message par SuiCyko » mer. 28 mars 2007, 18:49

faut jouer avec les silenbloc et la ligne. On a tous des ligne différentes qui ne doivent pas tous tomber de la meme manière plus ou moins.

Le mien est légèrement excentré vers l'extérieur mais il est à la bonne hauteur.

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Message par ben.064 » mer. 28 mars 2007, 18:56

Tu tords un peu les pattes Manston et c'est réglé :L
saxo vts 8S_220 000km(moteur 60 000km)

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Message par manston » jeu. 29 mars 2007, 05:23

merci je vais essayer ca ;)
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Message par manston » sam. 31 mars 2007, 05:53

des news :oops:

j ai essayer par tout les moyen et j ai reussi a le remonter mais il va carement a gauche et touche le bouclier jpeu pas faire mieu :L

pour le moment ca me gonfle donc on verra plus tard lol


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