[Topic Récapitulatif] Les huiles Moteur et leur utilisation

[lolo54]

je viens de faire l'investissement dans de l'huile Carrefour 5w50 a 24.50€ les 5L, on verra ce que ça dit

[Manu_VTS]

je viens de faire l'investissement dans de l'huile Carrefour 5w50 a 24.50€ les 5L, on verra ce que ça dit

Moi je tourne avec la 10w40 de carrouf, marque repère ou casino depuis le début et ma sax a l'air de s'en satisfaire

[Momo]

je viens de faire l'investissement dans de l'huile Carrefour 5w50 a 24.50€ les 5L, on verra ce que ça dit

tu verra c'est de la bonne

[junks]

Bonjour à tous !

Je viens de lire les 17 pages du topic pour pouvoir trouver l'huile qu'il faut à ma Sax' (16V de 67000km) et voila les huiles qui ressortent beaucoup :

- Elf 100% Synthèse 5w40
- Total Activia 100% Synthèse 5w40
- Motul 300V power 5w40

Voila, sachant que je ne sais pas quelle huile elle a actuellement et que je fais principalement de la route et un peu d'autoroute (trajet la plus part du temps entre 3 et 10 km sauf deux vendredis par moi une 50ène) laquelle me conseillez vous ?

[lolo54]

je viens de faire l'investissement dans de l'huile Carrefour 5w50 a 24.50€ les 5L, on verra ce que ça dit

tu verra c'est de la bonne

T'es accroc toi , a ce prix la, c'est moitié prix d'une ELF

[Tugué-21]

Bonjour à tous !

Je viens de lire les 17 pages du topic pour pouvoir trouver l'huile qu'il faut à ma Sax' (16V de 67000km) et voila les huiles qui ressortent beaucoup :

- Elf 100% Synthèse 5w40
- Total Activia 100% Synthèse 5w40
- Motul 300V power 5w40

Voila, sachant que je ne sais pas quelle huile elle a actuellement et que je fais principalement de la route et un peu d'autoroute (trajet la plus part du temps entre 3 et 10 km sauf deux vendredis par moi une 50ène) laquelle me conseillez vous ?

La Motul est sans grand intérêt pour ton utilisation, si ta voiture dort dehors surtout l'hiver et qu'elle consomme pas trop d'huile reste en 5W40, n'importe qu'elle marque en 100% synthèse convient (prend celle en promo le jours ou tu l'achète !)
Pour des utilisations plus sévère, en particulier sur des moteurs kilométrés, (comme le mien ) je préfère de la 10W40 voir 10W50 mais c'est pas évident à trouver en 100% synthèse ( 300V ou CS si encore dispo)

[Momo]

je viens de faire l'investissement dans de l'huile Carrefour 5w50 a 24.50€ les 5L, on verra ce que ça dit

tu verra c'est de la bonne

T'es accroc toi , a ce prix la, c'est moitié prix d'une ELF

J'essaye de convaincre du double bienfait de cette huile

Peu chère (surtout quand on vidange tout les 8000km) qui résiste bien au cisaillement et au contraintes à haute températures et qui est assez fluide a froid donc protège bien le moteur pour la ville toussa... Pour moi c'est nickel, et quand je vois les gens mettre de l'argent dans par exemple la total 5w40 qui, j'ai trouvé, ne tenait pas bien sur circuit, je trouve ca dommage.

[barbuspace]

Ben la motul perso, chez moi on tourne à ça depuis des lustres.......... sur tout type de moteur 4 temps.

Pour l'huile j'ai donc mis de la 5W40.

Avec 5L je fais ................. 2 vidanges, ouais ouais, et en plus dans les 2 vidanges j'ai fais un changement de filtre, et je ne suis pas au mini.

Je précise c'est une 100cv sans clim au fait.

Donc niveau budget ça donne 40 € les 2 vidanges, quand j'ai vidangé, ben comment dire........ presque je l'aurais laissé dedans tellement elle était encore bonne et pas trop noire au bout de 8000 km, et pourtant parfois dans les bouchons ou ailleurs ça chauffe un peu.

Ma mére a déjà fait 18 000 km avec une 306 D, toujours en motul et 0 casse ni soucis après donc...... c'est du solide cette marque j'en démordrais pas d'une semelle en bois

[yaneuh]

Bonjour à tous !

Je viens de lire les 17 pages du topic pour pouvoir trouver l'huile qu'il faut à ma Sax' (16V de 67000km) et voila les huiles qui ressortent beaucoup :

- Elf 100% Synthèse 5w40
- Total Activia 100% Synthèse 5w40
- Motul 300V power 5w40

Voila, sachant que je ne sais pas quelle huile elle a actuellement et que je fais principalement de la route et un peu d'autoroute (trajet la plus part du temps entre 3 et 10 km sauf deux vendredis par moi une 50ène) laquelle me conseillez vous ?

Tu as aussi la shell helix ultra 5w40, elle se valent entre elles.
Le mieux est de trouver un pack, style 5l +2l, a prix reduits. On trouve ces packs plus facilement en grande surface, carrouf auchan... que dans les centres autos.
J'ai trouvé 5+2l d'elf evolution a 37 euros, pour 2 vidanges ca passe bien. (et tu peux ainsi garder un bidon de 2l dans le coffre qui prend pas de place en cas de besoin)

[junks]

La Motul est sans grand intérêt pour ton utilisation, si ta voiture dort dehors surtout l'hiver et qu'elle consomme pas trop d'huile reste en 5W40, n'importe qu'elle marque en 100% synthèse convient (prend celle en promo le jours ou tu l'achète !)
Pour des utilisations plus sévère, en particulier sur des moteurs kilométrés, (comme le mien ) je préfère de la 10W40 voir 10W50 mais c'est pas évident à trouver en 100% synthèse ( 300V ou CS si encore dispo)

Merci pour ta réponse !

Oui je n'ai pas précisé, elle dort dehors, pour ce qui est de la consommation d'huile, bah je dirais qu'elle en bouffe un peu, genre après la vidange, les petits carrés sont a 6, et 3/4 mois après ils sont à 2...c'est grave docteur ?

Merci Yaneuh pour le conseil

[Tugué-21]

C'est la consommation "normale", la 5W50 de Carrouf qu'utilise Ben semble pas mal non plus, pas chère en tout cas.
Quand mon moteur était Stock, je roulais quasiment toujours avec de la Shell Helix 5W40, par habitude, j'ai essayé d'autres marques en 5W40, mais j'ai jamais vu de différence en conso ou autres, à ce niveau tout se vaut sauf le prix

J'ai abandonné la 5W40 aux vues de mon utilisation et de ma conf moteur ( AM 1998, 170000km/150cv) car j'en consommais sur circuit, elle chauffait trop et la pression d'huile chutait beaucoup passé 120°C (tout juste 3bar à haut régime).

En passant à la 300V 10W40, (c'est mon huile "hiver", vu qu'elle dort au garage), ça semble être déjà mieux, quasiment pas de conso d'huile sur circuit (quand il y a pas un joint spy d'AAC qui me joue des tours ), ça chauffe autant mais c'est moins rapide et la pression ne retombe à 3 bar qu'à 130°C et plus à 120°C.

L'été je passe à la YACCO Galaxie 15W50, très bien pour une utilisation exclusivement circuit ou pour les régions chaudes l'été, mais c'est quand même un peu trop épais pour rouler tous les jours.

[kainry]

J'ai test la 5W50 de carrouf que Ben vends et ou il touche des coms .

A chaud elle tient beaucoup meilleur que la 5W40 que j'utilisais, elle monte beaucoup moins en température .
Par contre à faire chauffer je trouve qu'elle met plus de temps que la 5W40 ou à moins c'est que j'y fais plus attention qu'avant .
A voir sur circuit pendant une session d'environ 15min .

[Div']

C'est pas les huiles qui font que ça chauffe + ou moins, ce sont les contraintes mécaniques du moteur.

Après je me demande un peu parfois comment vous faites pour juger qu'une huile est meilleure qu'une autre.


Des constatations telles que celles de Tugué-21 me semblent compréhensibles et claires (consommation d'huile différente dans telle ou telle autre utilisation).

Mais avoir qu'une huile est + ou - bonne après 8000kms, savoir si elle perle plus vite ou pas, si elle resiste mieux aux cisaillements...
Il n'y a qu'en se référant aux infos fabriquant qu'on peut le savoir.

Après il y a des huiles reconnues pour leur grande qualité, et là on est sur de ne pas se tromper.

[Titi]

Je suis d'accord avec toi div'!

Et puis ce n'est pas parceque l'une prend plus de temps à monter en température qu'elle est forcement mieu qu'une autre.

[Guigui90]

Bon, l'hiver approche et je fais ma vidange vendredi...
Mais ma voiture dormant dehors je pensais mettre de 5W40.

Donc d'apres ce que j'ai pu lire, ma Sax' souffrira moin des demarages le matin... mais apres? L'huile peux encaisser 550kms d'affilé? Avec des monter dans les tours assez forte?
A savoir que ma Sax' mouline pas mal sur autoroute avec le couple court...
Je ne voudrai pas abimer mon moteur...

Merci.

Et je vais en profiter pour vidanger la Sax d'un pote qui est pas mal kilométré (182 000kms) la 5W40 peut encore aller dedant ou depassé 150 000kms c'est mort?

Voila, merci pour tout


Guillaume