[Topic Récapitulatif] Quel couple court pour ma sax' ?

[moumoute14]

voilà les tableaux et graphs ...

Comme base, facile j'ai pris une saxo 16 chaussée en 195 45 15 et pignonerie "S".

niveau vitesse max

13x64



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13x61


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13x59



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14x60



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16x65



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16x63


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17x64


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17x61


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Avec ça tu devrai trouver ton bonheur...

[Sancho]

Le topo est pas neuf est tout le monde parle d'une boite stock , donc avec cette pignonerie. Tu remarquera qu'ils ne parle pas beaucoup de boîte plug ans play mais surtout de couple court

[jo saxovts33]

Merci pour les graphs !!!

Je les avait vu plus haut dans le topic !!!

Tous ces calculs sont basé sur un pont court avec une pignonnerie de
boite 16/63 de 106/saxo 16v d'origine c'est sa ???

Si quelqu'un connait les rapports de pignon (nombre de dents) d'une 16/63
je suis preneur pour comparer avec ma pignonnerie de 17/61 !!!

[jo saxovts33]

Sa y est j'ai compris pour calculer ton rapport a rentrer dans
le tableau excel il faut faire par exemple :

Pour un couple 13/59 et une pignonnerie 17/61
13/59
Rapport de réduction du couple 59 divisé par 13 = 4.53

pignonnerie 17/61
1ere :12/41 donc 41 divisé par 12 :3.416
2eme :20/39 donc 39........... 20 :1.95
3eme : 28/38 donc 38.......... 28 :1.357
4eme : 37/39 donc 39.......... 37 :1.054
5eme :41/35 donc 35........... 41 :0.854

Et quand tu accouple les deux sa donne en vitesse :
A régime MAX 7200TR/MIN en 185/55/14
1ere: 48.9
2eme :85.7
3eme :123.2
4eme :158.6
5eme :195.8

c'est sa ou je me trompe ???

[jo saxovts33]

Salut a tous

J'ai une question :
Est ce que sur une 307 SW 1.6 16V TU5JP4
la boite est une 13/61 ???

La réponce est assez urgente !!!

Bonne journée a tous

[Throttle]

sur le Tu5 de 307 BV MA en 13/61 et 13/64 avec commande a cable et récepteur hydro
je regardais le graphique avec le 13/64 (c'est ce que j'ai) et ben c'est un peut prés ca

[maxigti32]

le couple 13 64 sur circuit est utilisable ?

[moumoute14]

Ça dépends du circuit

Sur un circuit serré genre Pau arnos c'est largement utilisable, sur du plus rapide (nogaro, albli) ça doit être trop court ...

Le 13x59 est plus polyvalent, ça reste court tout en gardant un minimum d'allonge. Le 14x60 est un peu long à mon gout mais pas mal de pistardes l'utilisent. L'avantage du 14x60 c'est que c'est pas dur à trouver.

[Sancho]

Après est ce que la différence entre le 14x60 et l'origine se ressent vraiment ?

[moumoute14]

Faut voir aussi le coté "hors circuit" un 13x59 sur route c'est pas forcément le top (bruit, conso )... Bref encore une histoire de compromis entre route et circuit et c'est pas forcément simple.

Le mieux c'est que tu compare les différents montages pendant une journée piste .

[Sancho]

Ouai faut comparer , j'ai un pote qui a un 14x60 plus qu'a trouvé un 13x59 pour voir la diff

[viper01]

J'ai une question existentielle d'un coup la, le couple court, on s'en fout qu'il soit monté sur une boite avec diff en 14 ou en 16, ca change rien????

[moumoute14]

Ça change rien oui et non ( réponse de normand, désolé). Sur un 1L6 (90, 100, 120 chevaux) diff en 16, plus solide et cardans adaptés également au gros diff.

Sur les autres motorisation petit diff en 14 (sauf 106 rallye) avec les cardans qui vont avec.

Donc fatalement, il faut garder la même taille de diff quelque soit le diff monté. Si c'est pas le cas, il faut démonter les 2 couronnes montés sur les diffs pour les remonter à la bonne place. Sur le papier c'est simple sauf que en pratique la couronne est sertie . Pas franchement évident à démonter, au remontage beaucoup soudent la couronne sur le diff par des pros (sur tout le tour et des deux cotés).

Si le sertissage viens à lâcher, c'est la cata pas moyen de rentrer à la maison par la route. A moins d'avoir les pièces de rechange sur place et un minimum de matos. La solution la plus sûre est de trouver un diff ( de la bonne taille) et le couple court désiré monté d'origine .

Désolé pour le roman il faut aussi regarder la fixation de la 5eme (clipsée ou vissée).

[viper01]

Oki merci, en faite c'est pour mettre sur un quaife donc je m'en fout de l'axe du diff, c'est juste pour savoir si je trouve une boite avec diff en 14 et couple en 14x60, je peux le prendre ou pas?Tu comprend mieux ma question?!

[moumoute14]

Ha ba du coup oui peu importe, tu récupère juste la couronne ! Pour monter la couronne sur un quaif il y a un peu d'usinage à faire . Le plan doit trainer dans un coin de forum !