Boitier Citroen Sport

Geyser · Message par **Geyser** » ven. 17 août 2007, 22:18

theblackt a écrit :Pour le reservoir c'est 45l normalement mais j'ai deja fait rentrer un peu plus de 47l dedans donc , sinon en roulant normal ( 110km/h ) avec quelques accelerations bien franches les 600km sont faisables ( je fais pas de ville )

Il n'en reste pas moins qu'on est "loin" des valeurs annoncées par lolo54

Div' · Message par **Div'** » sam. 18 août 2007, 13:45

Attendons son retour de vacances.

lolo54 · Message par **lolo54** » sam. 01 sept. 2007, 13:32

Salut, de retour de vacances !
Alors pour la conso, je vous laisse faire le calcul, je remet entre 38 et 40 litres d'essence, pour 550 km

A vos calculette !
Mon trajet quotidien : Departementale(8km), autoroute(8km) et de la ville(3km). Je la pousse aussi pour m'inserer ou pour depasser

bah ça sert a ça un 16v et de temps en temps une petite spéciale

Seereal a écrit :J'aurai voulu demander, l'un de vous aurai t'il la bonne référence? Car Citroën Sport en donne 2:
- 0A3642842A Calculateur MM1AS Saxo Challenge à 265.99€
- 0A36S8CHAL Calculateur MM1AS Saxo Chall/Cup à 376.55€

La je pourrais pas te répondre, mon etiquette est toute effacée, j'ai du mal a lire dessus

mais je vais essayer quand meme

See.Real · Message par **See.Real** » sam. 01 sept. 2007, 17:59

Marchi bien Lolo, j'éspère que tu arrivera à décoder

au pire met l'étiquette en ligne je me débrouillerai

Encore merci pour ta réponse, et puis si certains on le même si ils pouvaient donner leur référence

laroche · Message par **laroche** » lun. 03 sept. 2007, 13:20

interressant tous sa

snyper87 · Message par **snyper87** » lun. 10 sept. 2007, 19:46

slt moi j ai celui la 0A36S8CHAL Calculateur MM1AS Saxo Chall/Cup
et franchement que du bonheur
sa marche en bas en haut sa apporte pas male en bas et j ai des roue de 16 pouce donc je suis tres satisfait

et je conner un gas qui vend le meme que le mien si sa interrese du monde

saxomagic · Message par **saxomagic** » lun. 10 sept. 2007, 21:49

j en est un aussi justement (je cours faire un up de mon annonce.)

sinon oui bonne sensation de couple en bas et meilleur monté en régime

voila les caractéristiques :

origine / saxo challenge
Puissance 120ch à 6600 tr/min 140ch à 6500 tr/min
Puissance au litre 75.6 ch/l 88.2 ch/l
Couple 15mkg à 5200 tr/min 16.5mkg à 5000 tr/min
Couple au litre 9.45 mkg/l 10.4 mkg/l
Régime maxi 7200 tr/min 7600 tr/min

config saxo challenge
calculateur saxo challenge
Boite à air dynamique + filtre GREEN
Ligne d'échappement décata (ou cata sport) + silencieux

Guigui90 · Message par **Guigui90** » lun. 10 sept. 2007, 22:53

Question c** : (je devien spécialiste)

Ca ce monte uniquement sur les 16v? ou la 100ch peux aussi l'acceuillir?

gaz78 · Message par **gaz78** » lun. 10 sept. 2007, 23:52

Existe en 3 broches?...

SealS76 · Message par **SealS76** » mar. 11 sept. 2007, 01:10

Je crois pas....

saxomagic · Message par **saxomagic** » mar. 11 sept. 2007, 07:44

Guigui90 a écrit :Question c** : (je devien spécialiste)

Ca ce monte uniquement sur les 16v? ou la 100ch peux aussi l'acceuillir?

non que sur 16v avec connecteur 1 broche

Guigui90 · Message par **Guigui90** » mar. 11 sept. 2007, 13:22

D'accord, mercijavascript:emoticon(':)')
sourire

ben110 · Message par **ben110** » mar. 11 sept. 2007, 19:00

je ne comprends pas tres bien pourquoi le ralentis est a 1200t alors que sans aac il n y a pas besoin d augmenter le ralentis ?
et sinon pour la conso je reste septique tout de meme car ne l oublion pas le ralentis reste a 1200 tr au ralentis donc la conso doit monté meme si il y a un gain de couple

ben110 · Message par **ben110** » mar. 11 sept. 2007, 19:04

saxomagic a écrit :j en est un aussi justement (je cours faire un up de mon annonce.)

sinon oui bonne sensation de couple en bas et meilleur monté en régime

voila les caractéristiques :

origine / saxo challenge
Puissance 120ch à 6600 tr/min 140ch à 6500 tr/min
Puissance au litre 75.6 ch/l 88.2 ch/l
Couple 15mkg à 5200 tr/min 16.5mkg à 5000 tr/min
Couple au litre 9.45 mkg/l 10.4 mkg/l
Régime maxi 7200 tr/min 7600 tr/min

config saxo challenge
calculateur saxo challenge
Boite à air dynamique + filtre GREEN
Ligne d'échappement décata (ou cata sport) + silencieux

a quel regime est ton ralentis ?
et pourquoi lolo54 a son rupteur a 7850 tr et le tien a 7600 tr ?
merci
desolé de poser autant de question mais je suis interessé moi aussi je suis a 10l de conso et un leger gain de couple me permetrait de diminuer cette conso alors je me renseigne

Geyser · Message par **Geyser** » mar. 11 sept. 2007, 19:29

lolo54 a écrit : Alors pour la conso, je vous laisse faire le calcul, je remet entre 38 et 40 litres d'essence, pour 550 km
A vos calculette !
Mon trajet quotidien : Departementale(8km), autoroute(8km) et de la ville(3km). Je la pousse aussi pour m'inserer ou pour depasser
bah ça sert a ça un 16v et de temps en temps une petite spéciale

Ca fait 7,27L ... Tu es sûr d'avoir une 16V ? Tu es sûr d'avoir une 16v modifiée ?

Honnêtement je trouve celà très peu à la vu du type de trajet que tu fais

Si tu m'avais dit que tu faisais 50km d'autoroute par jour, why not. Mais là je suis sur le cul