[Question] Monter un turbo sur une 8s

[oufkevin44]

nan nan je le prends pas mal ^^
y a pas de quoi!
Mais je me renseigne le plus possible avant de me lancer dans quelque chose.
Je vais le faire monter par un pro biensur
Car en tant que menuisier ,mes capacitées ne serviront a pas grand chose ^^!Sinon pour en revenir a la photo c'est bien sa que j'ai

[B.Khénaton]

J'ai une connaissance qui a fait sa prépa là :
http://www.moteur-huger.fr/kit-turbo.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Sur un 16, sans avoir changé énormément de pièce, 180ch.
Sa a l'air pas mal comme boîte

[oufkevin44]

je viens de les consulter et je me suis renseigner pour un kit complet et montage il y en aurai pour 5000e environ avec boitier reprogrammable!
Et la carto couterai 650e TTC ...

[lemessy-92]

ben oui, c'est pas donné comme modif. le faire sois meme diminue les cout, et tu fait des modif a perf modéré (comme garder le collecteur d'origine) sa diminue encore .


Combien est tu prêt a mettre dans la prépa turbo?

[oufkevin44]

Dans le materiel au environ de 1000e sans compter la dump valve!
En comptant juste ; collecteur , turbo ,durites , joint de décompression

Actuelement je possede 120cv avec AAC et poulie non réglée!

[lemessy-92]

un échangeur se trouve a pas cher (50€), le piping on va dire que sa reviens a 150-200€, une cale de décompression chez dp-engenering 230€, ECU débloqué (tct)+faisceau (avec sondes)c'est 300€ mini, le turbo ben la c'est variable suivant le modele, une descente de turbo sur-mesure si collecteur d'origine gardé 100-150€ je crois.

550€ le collecteur turbo sans la descente spécifique (sinon + 280€)

je compte pas les mano, AFR, EGT... qui on des fourchettes de prix tres grandes. ainsi que les outillages que tu pourrais ne pas avoir. Et la durée du montage/réglage.

je pense que pour toi, faudrais faire un montage basse pression. car en haute pression faudra changer l'embrayage, collecteur spagetti, collecteur admission alu, ligne sans cata.

[ludo77193]

Ou alors acheter une 16v et rester dans la loi .

[oufkevin44]

oui je suis a la recherche dun boitier reprogrammable pour commencer!
Ensuite meme en basse pression tu n'as pas besoin de changer l'embrayage?
a la base c'est une 8s qui en fait 120 avec les modifs!

[lemessy-92]

tu as un embrayage de 200mm ou 180mm?
je pense qu'il tiendra, mais s'usera vite.

tu passe en boitier programmable ou de TCT?

[oufkevin44]

boitier programmable..et lembrayage cest celui dorigine.

[lemessy-92]

choisi bien ta gestion, car ça coute assez cher. ainsi que la carto.

[oufkevin44]

oui je me suis renseigner, cest pa donner..

[oufkevin44]

J'ai entendu parler d'un garage a la Rochelle qui ferai les gestion!
Saxhant que je suis de nantes le trajet reste raisonnable
Mais je ne sais pas quel nom porte ce garage

[lemessy-92]

rien ne t'empêche de tout monter et d'emmener la voiture (sur remorque) chez le préparateur pour qu'il face la carto de A à Z.

[oufkevin44]

c'est vrai!!
Mais cje prefere savoir le tarif avant de sortir mon chequier aveuglement