Probleme radiateur

[Malo Korrigan]

Chez AD il y a du deshuileur , si évidemment il y a de l'huile ...
Mais sale comment ? Marron ?

Sinon avec un tuyau d'arrosage si tu as une pompe chez toi

[AmOu]

c marron gluant !!


jpren le tuyau le met dans le radiateur ? je laisse coulé l'eau dedans ?

[Malo Korrigan]

Marron gluant ... Bizarre ça me rappel mon expérience ...
Ouep tuyau dans le radia, si tu le démontes ça sera plus simple et évitera d'en mettre partout.

Petit test pour être sur d'une chose, quand tu vas rouler avec, si tu reroules avant de faire l'opération, regarde si au bout de 20km environs, si tes durites d'eau deviennent dure ...
Peut-être certains en ce moment y pense, ou même ça leur vient pas du tout à l'esprit, mais ça permettrait d'être sûr d'une chose.

[AmOu]

Marron gluant ... Bizarre ça me rappel mon expérience ...
Ouep tuyau dans le radia, si tu le démontes ça sera plus simple et évitera d'en mettre partout.

Petit test pour être sur d'une chose, quand tu vas rouler avec, si tu reroules avant de faire l'opération, regarde si au bout de 20km environs, si tes durites d'eau deviennent dure ...
Peut-être certains en ce moment y pense, ou même ça leur vient pas du tout à l'esprit, mais ça permettrait d'être sûr d'une chose.

J'ai été a citroen pour demander si mon joint culasse n'été pas mort il mon dit que non donc sava !!

ta u la meme chose toi ?

ba enfaite jle déjà démonter laver cher moi propre et quand jle remis o moment ou j'ai mi l'eau et sa passe par le moteur la crasse et revenu enfaite !!



j'ai pas compri ça ?

Petit test pour être sur d'une chose, quand tu vas rouler avec, si tu reroules avant de faire l'opération, regarde si au bout de 20km environs, si tes durites d'eau deviennent dure ...
Peut-être certains en ce moment y pense, ou même ça leur vient pas du tout à l'esprit, mais ça permettrait d'être sûr d'une chose.

[Malo Korrigan]

Tu roules avec, et une fois que tu rentres chez toi, touche tes durites en faisant attention pour voir si elles sont dures.
Sinon, tu la mets à chauffer, et tu ouvres le bouchon de LDR et quand le calorstat va s'ouvrir et au premier coup de ventilo, regarde si dans ton radiateur tu as pas de petite bulles.

Je doute pas du diagnostic citroen, mais faut être sûr

[AmOu]

Si il y a des bulle sa veut dire j'ai une culasse ?


Vaux mieux que je le fasse après la purge vu que j'ai de l'aire dedans non ? !!

[TurboSnake]

Pour nettoyer ton circuit de refroidissement, je mettrais du vinaigre blanc ça dégraisse bien.
Si quelqu'un peu confirmer mes dires

[Malo Korrigan]

Pour nettoyer ton circuit de refroidissement, je mettrais du vinaigre blanc ça dégraisse bien.
Si quelqu'un peu confirmer mes dires

Vinaigre blanc, je connais quelqu'un qui en a déjà utiliser pour un nettoyage de circuit.


Si tu as des bulles qui apparaitraient, ça serait un problème de joint de culasse.
J'espère pas pour toi mais c'est une hypothèse car problème de radiateur depuis Février, soit tu fais mal les purges, soit il y a un problème ailleurs ...

[AmOu]

ouai jlé faite une fois et jlé mal faite j'ai po u le temps de la refaire donc voila !!


ou je met de l'huile ya pas mayo c'est propre c'est vraiment de la crasse l'ancien proprio a jamais lavé le circuit !!

J'espere ce n'est pas un joint cucu !!! je croise les doigt !!


je vais faire sa bientot et je vois tiens au jus !!

Ou je peux trouver la vise en LAITON avec le trou dedans, la mienne jlé abimé en resérant comme un bourin !!!

[Malo Korrigan]

Un joint de culasse ce n'est pas forcément de la mayo au bouchon d'huile, il y a plusieurs sorte de JDC, c'est le même joint mais il peut casser différemment selon l'endroit.
Mais je reste toujours sceptique sur de la crasse, car je prend ma Fiat Punto, le liquide de refroidissement à bientôt 10 ans et l'intérieur est toujours aussi propre et un liquide toujours bleu ( je sais 10 ans un liquide c'est pas bien, mais c'est mes parents ... et on a pas de problème de ce côté donc font rien si pas de problème ).

Croise les doigt, mais si tu la respectes, tu montes pas dans les régimes à froid, tu attends au moins deux ouvertures de calorstat avant d'accélérer un peu plus, ça devrait le faire.
( Ouverture de calorstat je suppose mais pour moi quand je roule à froid, que l'aiguille augmente tranquillement puis redescend à presque 90° vers 78 environs et une fois qu'elle remonte, redescend encore, je suppose l'ouverture pour laisse le LDR faire son taf et c'est à ce moment que je me dis, c'est bon elle parait chaude ^^ )

[AmOu]

D'aacord !!!


a oui je respect toujours les temps chauffe je ne tire pas dedans a froid

[MART3K]

pour la vis la mienne aussi a cassée, vraiment pas solide... Remplace la par une Btr de même longueur

[AmOu]

pour la vis la mienne aussi a cassée, vraiment pas solide... Remplace la par une Btr de même longueur

D'accord jtrouve sa a casto tout le smagasoin bricolage

[Malo Korrigan]

pour la vis la mienne aussi a cassée, vraiment pas solide... Remplace la par une Btr de même longueur

D'accord jtrouve sa a casto tout le smagasoin bricolage

Normalement oui, j'en avais déjà vu leroy merlin par cher moi, mais évite les brico-marché, car il y aura plus de vis à bois qu'autre chose .. Après ça dépend si tu es en centre ville avec plusieurs commerce proche, car là prend directement la plus grosse enseigne.

[AmOu]

D'accord sa marche ouai j'ai tt sa prés chez moi leroy castorama lapere etc