Saxo vts 16v tourne mal, pas de puissance

[Ludmix18]

non jai pas encore tout tester , et jai pas encore le prob, des que jai trouver je vous tiens au jus

Salut à tous

Est ce que tu as résolu ton problème sur ta sax'?

J'ai le même problème , je n'ai plus de puissance dans les côtes j'ai du mal à monter (même en 1ère), elle fait un bruit de 4L et comme une prise d'air à l'admission sauf que :
-tout mes joints d'admissions OK
-pas de fissure sur les collecteurs d'admissions
-les 4 injecteurs fonctionnent correctement
-les 4 bougies sont OK


Je fais faire un test de pression de la culasse demain... A voir

Si quelqu'un à une autre idée, elle est la bien venue
Merci

[DOWNTROOPER]

up exactement les memes symptomes et ayant fait des recherches c'est le cas de beaucoups d'entres nous

[DOWNTROOPER]

up svp need help

[JOHN.47]

Salut,
Ta regarder si ta pompe n'était pas fatigué?

[DOWNTROOPER]

opla problème résolu pour moi depuis ce matin.
Apres avoir refait le cablage de toutes mes sondes et capteurs toujours le meme résultat,
j'ai donc démonté ce matin mes injecteurs pour les faires cracher dans un bain de produit nettoyant ( mecacyl injection ) et...
toujours le meme résultat
Me restait que la pompe a essence a verifier et boum le résultat me saute au yeux. La durite de la pompe a essence qui était pas serré donc résultat 50% d'essence arrivant a la rampe et 50% retournait direct dans le réservoir. Collier serré, démarrage et elle tourne comme une montre suisse et plus de perte de puissance.


verifiez bien vos pompes

[JOHN.47]

Bingo

[theyves1]

problème résolu, c' étais la connectique entre le faisceau moteur et faisceau injection

[JOHN.47]

Salut the Yves.
Cette connectique ce situe ou exactement car il se pourrait que j'ai le même problème...Et t'as juste changer la connectique?
En tout cas cool que t'es trouvé t'as panne ...Si je pouvait en dire autant pour moi

[theyves1]

salut, c'est une connectique verte qui se trouve sous l'admission d'air,

je simplement gratter les connectique

que fait ta voiture ?

[JOHN.47]

Ah! alors faux que j'y jette un oeil
Bah moi, la voiture à eu un tas de merde mais ça va déjà mieux depuis que j'ai refait la segmentation et la dernièrement j'ai changé la sonde lambda car j'avais le voillant diag qui était allumé. Et actuellement, les seuls problème qui persiste est le manque de puissance et le fait qu'elle cale au débrayage a froid.