Puis ta oublié que le moteur tourne xD
Et les levées ne sont pas démentielles .. c'est de l'hydrau encore, regarde ce qui se fait en méca lol 
Et je ne suis pas sûr d'être plus tranquil qu'avec du matos oem ^^ il y en a en rallye qui disent que les coupelles oem sont plus solides que les Zicral .. ce que je pense aussi Titane j'dit pas Si personne ne réfléchissez, tu roulerais encore en charrue
Nan mais sérieux, tout cela pour dire que normalement il n'y à pas de problèmes. David Newman ne prendrais par le risque de dire que les coupelles standard Citroën fonctionnent mécaniquement avec ses ressorts, si ce n'été pas le cas ... A mon avis, il y a des ingés derrière qui se sont posés la question .. fin j'ose espérer ...
Puis j'ai jamais vu de casse coupelles J4, et très très très rarement sur d'autre véhicule (soit google ne travaille pas bien, ce que je ne pense pas lol, ou soit il trouve pas grand chose car ce genre de panne n'est pas beaucoup répertorier
)
