Montage collecteur admi de 106 1300 sur saxo 1,6L 8S

106rallye45 · Message par **106rallye45** » mer. 08 nov. 2006, 18:55

Micboy a écrit :J'ai terminé de lire ton topic de présentation et j'aime beaucoup ta saucisse ( meme s'il lui manque 8 soupapes et qu'il devrait y avoir des chevrons a la place du lyon )

tu t es tapé les 55 pages ??

pour les 8 soupapes manquantes , t inquiete pas pour ça , certains d ici pourront confirmer qu elles sont pas obligatoire pour suivre un 16

et on en reparle bientot

Message par **viper01** » mer. 08 nov. 2006, 20:10

entre un 1.3 et 1.6 elle ont deja le meme diametre de soupapes ,le 1.3 a des ressorts de soupapes "plus dur" et (a verifier ) la chambre de combutions differente
j ai une culasse de 1.3 a vendre

[/quote]

En faite tu dis que ca passe pour me vendre ta culasse avou

Non je plaisante

Sinon a tout hasard tu la vendrais combien ta culasse

Micboy · Message par **Micboy** » mer. 08 nov. 2006, 22:37

106rallye45 a écrit : tu t es tapé les 55 pages ??
pour les 8 soupapes manquantes , t inquiete pas pour ça , certains d ici pourront confirmer qu elles sont pas obligatoire pour suivre un 16
et on en reparle bientot

J'ai lu un peu en diagonale, mais j'ai regardé un peu l'evolution de ta voiture

, j'ai hate de recevoir mes B6 maintenant

Pis un 8 soupapes ça reste un 8 soupapes

rallye_974 · Message par **rallye_974** » jeu. 09 nov. 2006, 15:28

106rallye45 a écrit :
Micboy a écrit :pour les 8 soupapes manquantes , t inquiete pas pour ça , certains d ici pourront confirmer qu elles sont pas obligatoire pour suivre un 16
et on en reparle bientot

Tu peux meme les dépasser...

Message par **viper01** » mar. 14 nov. 2006, 15:30

Bon alors d'ici se soir je vais savoir si 'c'est vraiment faisable

J'ai le num d'un préparateur et je vous tiens au courant

Micboy · Message par **Micboy** » mar. 14 nov. 2006, 17:15

Très bien

Sinon y'a ue solution relativement simple et peu couteuse, il faut aller chez citroen et demander des joints de collecteur d'admi pour sax 8v, et aller chez peugeot pour comparer avec les joints de 106R

Message par **viper01** » mar. 14 nov. 2006, 20:43

Ouai c'est pas con ca

Sinon en fait je me prend plus la tete a voir si le collecteur passe sur ma culasse mais maintenant c'est de savoir si la culasse et le collecteur de 1300R passe sur mon bas moteur

Mais j'ai oublié de tel au gars

vu que la j'ai des souci d'embrayage

Donc normalement demain sur j'appel

ludo77193 · Message par **ludo77193** » mar. 14 nov. 2006, 23:08

Salut

Alors j'ai demandé a Julien86, ça ce monte, mais il faudra controler ton RV ( rapport volumétrique ), si celui si est trop bas tu devra raboter ta culasse, si celui si est trop élevé, il faudra raboter les pistons

Message par **viper01** » mer. 15 nov. 2006, 00:03

Ok merci c'est se que je pensais

S'etait trop beau pour que ca aille tout seul

Et pour calculé ton RV tu fais comment

Faut faire des mesures et tout non

viaro · Message par **viaro** » lun. 27 nov. 2006, 14:25

Salut à tous,

après avoir presque tous lu sur le topic de 106rallye45 (je n'ai pas encore tout à fait fini)

, je pense pouvoir dire, si j'ai tous compris

que le montage sur ma sax est faisable sachant que j'ai une sax vtr 1,6 8s 90 ch du 07/97.

Quelqu'un peut-il confirmé mes dires ?

Merci d'avance pour vos réponses

.

jeremyax · Message par **jeremyax** » lun. 27 nov. 2006, 19:35

viaro a écrit :Salut à tous,

après avoir presque tous lu sur le topic de 106rallye45 (je n'ai pas encore tout à fait fini) , je pense pouvoir dire, si j'ai tous compris que le montage sur ma sax est faisable sachant que j'ai une sax vtr 1,6 8s 90 ch du 07/97.

Quelqu'un peut-il confirmé mes dires ?

Merci d'avance pour vos réponses .

montage tout fait possible

viaro · Message par **viaro** » lun. 27 nov. 2006, 21:23

il ne reste plus qu'à trouver les pièces.

rufus · Message par **rufus** » mar. 28 nov. 2006, 00:41

ludo77193 a écrit :Salut

Alors j'ai demandé a Julien86, ça ce monte, mais il faudra controler ton RV ( rapport volumétrique ), si celui si est trop bas tu devra raboter ta culasse, si celui si est trop élevé, il faudra raboter les pistons

Il me semble que les pistons sont assez épais il y a de quoi usiner.

ludo77193 · Message par **ludo77193** » mar. 28 nov. 2006, 19:32

Salut, j'ai fait le montage sur ma Sax', alors si vous voulez des conseils ya pas de problème. l'admission ce monte uniquement sur les 90 cv, mais le montage est plus simple sur la gestion bosch MP7.2 (grosse bobine sur les bougies), mais ça ce monte aussi sur le 90 avec gestion Bosch MP5.2, mais là il y a déja plus de modifs ( ralonger le faisceau, adaptation du pas a pas...)

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » mar. 28 nov. 2006, 20:01

ludo77193 a écrit :Salut, j'ai fait le montage sur ma Sax', alors si vous voulez des conseils ya pas de problème. l'admission ce monte uniquement sur les 90 cv, mais le montage est plus simple sur la gestion bosch MP7.2 (grosse bobine sur les bougies), mais ça ce monte aussi sur le 90 avec gestion Bosch MP5.2, mais là il y a déja plus de modifs ( ralonger le faisceau, adaptation du pas a pas...)

Ca ce monte mieu sur le 90 ch avec "cache culbuteur" noir ou avec le gris ??