SOS Panne inexplicable !

[Julian Ross]

C'est le truc en alu ou tu visses le filtre a huile. Il appellent ca aussi "échangeur"... Ca sert au refroidissement du filtre et de l'huile.



Sur l'image, c'est le numéro 3... el la source de mes ennuis est le numéro 15.

[letsteyr]

yes ça sert à mettre plus rapidement l'huile en température (après démarrage) et à réguler sa tempé par la suite.

[juchapel]

C'est le truc en alu ou tu visses le filtre a huile. Il appellent ca aussi "échangeur"... Ca sert au refroidissement du filtre et de l'huile.



Sur l'image, c'est le numéro 3... el la source de mes ennuis est le numéro 15.

je viens de tomber la modine aussi (pour un radia d'huile): où le joint "15" doit-il être normalement? Logé dans l'échangeur ou seul?

Au fait Julian ROSS, comment une fuite à cet endroit pouvait te couter 2L d'huile en 10km??? C'est un trou que tu avais à ce niveau, non?

[dams88]

moi je pensse ke se serait ton joint culasse au niveau de la pression d'huile