Montage collecteur admi de 106 1300 sur saxo 1,6L 8S

ludo77193 · Message par **ludo77193** » mar. 28 nov. 2006, 20:05

Avec le cache gris, j'avais pas pencé a ça

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » mar. 28 nov. 2006, 20:59

En gros, j'aurai pu garder mon ex 8 soupapes et lui greffer cette admi de rallye sans souci et avoir une 8 soupapes qui déjà à la base marche du tonner mais suiverai bien les 16v...

Humm, Némo si tu me lis, un bon collecteur 4en1 genre Irésa et cette admi de rallye ça le ferai

Message par **Manu_VTS** » mar. 28 nov. 2006, 21:13

GuillAuMeDu68 a écrit :En gros, j'aurai pu garder mon ex 8 soupapes et lui greffer cette admi de rallye sans souci et avoir une 8 soupapes qui déjà à la base marche du tonner mais suiverai bien les 16v...

Humm, Némo si tu me lis, un bon collecteur 4en1 genre Irésa et cette admi de rallye ça le ferai

Moi aussi j'ai le cache culbu gris donc je peux faire ça alors ?

Si oui je lui offrirai ça pour ces 250 000km

viaro · Message par **viaro** » mar. 28 nov. 2006, 21:16

perdu,

j'ai le cache noir, avec la bobine sur la droite

.

Même pas découragé

.

ludo77193 · Message par **ludo77193** » mar. 28 nov. 2006, 21:22

De toute façon une fois le montage fini je ferai une liste de tout le matos que il m'a fallu et un bon tuto pour tout bien vous expliquer

Micboy · Message par **Micboy** » mar. 28 nov. 2006, 21:40

ludo77193 a écrit :Salut, j'ai fait le montage sur ma Sax', alors si vous voulez des conseils ya pas de problème. l'admission ce monte uniquement sur les 90 cv, mais le montage est plus simple sur la gestion bosch MP7.2 (grosse bobine sur les bougies), mais ça ce monte aussi sur le 90 avec gestion Bosch MP5.2, mais là il y a déja plus de modifs ( ralonger le faisceau, adaptation du pas a pas...)

Elle est de quelle année ta sax ???

rufus · Message par **rufus** » mer. 29 nov. 2006, 03:57

ludo77193 a écrit :De toute façon une fois le montage fini je ferai une liste de tout le matos que il m'a fallu et un bon tuto pour tout bien vous expliquer

Ca va faire phénomène de mode c'est parti!

Micboy · Message par **Micboy** » mer. 29 nov. 2006, 10:45

rufus a écrit :
ludo77193 a écrit :De toute façon une fois le montage fini je ferai une liste de tout le matos que il m'a fallu et un bon tuto pour tout bien vous expliquer
Ca va faire phénomène de mode c'est parti!

Les pov 106 rallye vont se faire dépecer

ludo77193 · Message par **ludo77193** » mer. 29 nov. 2006, 14:04

Arpès le silencieux Gr N iresa le collecteur d'admission de 1.3 Rallye

Ma SAx' est de 1997

staken · Message par **staken** » mar. 12 déc. 2006, 18:29

je comprend pas

j'ai un pote qui a une sax de 2000 90ch il a la nouvelle caisse (les phares sont en amandes come la tof de mon avatar) son cache culbut est aussi gris donc il peut aussi faire se montage ? on peut distinguer aussi son papillon!! il est en acier pas en plastoque comme les 100ch alors il peut ou pas faire se montage ?

viaro · Message par **viaro** » mar. 12 déc. 2006, 19:04

staken a écrit :je comprend pas j'ai un pote qui as une sax de 2000 90ch il a la nouvelle caisse (les phares sont en amandes come la tof de mon avatar) son cache culbut est aussi gris donc il peut aussi faire se montage ? on peut distinguer aussi son papillon!! il est en acier pas en plastoque comme les 100ch alors il peut ou pas faire se montage ?

Salut,

je crois que la réponse est non

, les trous de fixation de l'admi. ne sont pas les mêmes que sur la culasse à confirmer

.

staken · Message par **staken** » mar. 12 déc. 2006, 19:22

viaro a écrit :
staken a écrit :je comprend pas j'ai un pote qui as une sax de 2000 90ch il a la nouvelle caisse (les phares sont en amandes come la tof de mon avatar) son cache culbut est aussi gris donc il peut aussi faire se montage ? on peut distinguer aussi son papillon!! il est en acier pas en plastoque comme les 100ch alors il peut ou pas faire se montage ?
Salut,

je crois que la réponse est non , les trous de fixation de l'admi. ne sont pas les mêmes que sur la culasse à confirmer .

& pourquoi ont ils pris comme point de repère le cache culbuteur gris ??

ça aurai été surper sympa si ça passait dessus

ben.064 · Message par **ben.064** » mar. 12 déc. 2006, 20:20

Je pense pas...

J'avais une 8s avec cache noir, j'ai changé mon moteur un cache gris (90ch) (voir moi et mon auto) et tout correspondait (admission et echappement)

Donc a mon avis ton pot peux faire la modif

staken · Message par **staken** » mer. 13 déc. 2006, 15:24

ben.064 a écrit :Je pense pas...

J'avais une 8s avec cache noir, j'ai changé mon moteur un cache gris (90ch) (voir moi et mon auto) et tout correspondait (admission et echappement)

Donc a mon avis ton pot peux faire la modif

Ok merci là tu me rassure !!
quelqu'un d'autres pour confirmer avant que mon pote & moi commençions a démonter ??

Div' · Message par **Div'** » mer. 13 déc. 2006, 18:33

Je pense aussi que la culasse est la même.