[Topic Récapitulatif] Quel couple court pour ma sax' ?

[kainry]

Déjà sur circuit pour tirer la 5eme faut qu'il soit grand le circuit .
Et pour aller sur le circuit faut bien prendre l'autoroute généralement car le plateau c'est pas dans mes moyens et j'ai pas d'endroits ou je pourrais le foutre .

Mais pour l'instant je m'informe des diverses options possibles sur les boites, car ne connaissant pas grand chose dessus j'essaie de comprendre ce que j'ai pu lire à droite ou à gauche .

[houplineur]

Bin moi j'ai un 14x60 et j'arrive à passer la 5 à folembray
Ensuite c'est sur si tu viens en Saxo avec un 13x59 ... ou alors tu roules à 90 sur l'autoroute mais c'est un peu chiant

[rufus]

En étant à 5000tours y'a moyen de prendre 130km/h gps.

[BARRY65]

perso g un 13*59 et sur l'autoroute, à 140km/h je suiis à 5000trs/min
c asser chiant mais a ce régime qd t'appui pour doubler c'est un régal et impressionnant pour une 5°

[kenshiro]

perso g un 13*59 et sur l'autoroute, à 140km/h je suiis à 5000trs/min
c asser chiant mais a ce régime qd t'appui pour doubler c'est un régal et impressionnant pour une 5°

4750 trs 5000 c'est impossible pour un 13*59 a 130 en 5eme.Quoi qu'il en soit a cette vitesse tu fais un pied au plancher pendant quelques secondes tu regardes a nouveau le compteur et la tu hallucines.

[AYM16]

Et la modif de la 5eme tu lui as demandé qu'il te la réalises ou tu as gardé la 5eme du 13x59 ?

Oui je lui ai demandé une 5eme longue de 106D.

C'est sur que sur circuit ca doit etre moins bien, mais je ne fais pas de circuit, par contre de l'autoroute si et souvent...donc mon choix a été vite fait

Avec le 13*59 la 4 tire encore à quasi 170 compteur (rupteur...) c'est suffisant sur les routes que j'empreinte pour ne jamais avoir à passer la 5...

Si tu fais du circuit ca doit etre un peu chiant si tu dépasses les 160, mais sache qu'il n'y a rien de castrophique non plus, quand je pousse la 4 à 7000trs je retombe après 5000trs en 5longue, sur le couple maxi donc pas de ressenti de "creux".

En fait pour point de repère l'écart de régimes 4/5longue reste plus petit que l'écart 2/3.

[BRACAM04]

4750 trs 5000 c'est impossible pour un 13*59 a 130 en 5eme.

Qu'est ce que tu entends par là?

[BARRY65]

Je te dis que c possible vu que je fais ça ts les weekend. Je fais du 140 en 5° à 5000trs/min . Je c ce que je dis
Et si j'appui à fond j'arrive presque à 200 en rupture de 5° (un peu avant qd meme )

[Manson]

ca peut etre interessant de decaler un poil le rupteur apres

Je vais me pencher vers le 13*59, j'hesiter aussi avec le 14*60.

[GuillAuMeDu68]

J'ai pu vite fait tester avec une sax' qui a la même configue que la mienne sauf avec le couple d'origine, monté en 15" et l'intérieur d'origine, y a quand même une belle ptite différence pas négligeable

Edit : je rappel que ma boite est dotée d'un couple 14*60

[rufus]

Moi aussi, le avant/après est sans appel.

[BARRY65]

c'est clair , ya pas foto! de plus j'envisage de décaler le rupteur à 7800 trs/min

[rufus]

Heu ben si t'as la puissance et la fiabilité pour .

[BARRY65]

la puissance yora pas de soucis et la fiabilité on verra bien. Je n'ai pas modifié le bas moteur mais normalement le vilo résiste jusqu'à 8000trs/min (au dela c la casse assurée)
Cependant coté durée de vie je pense que ça doit faire mal et participer à l'usure prématurée du moteur ms bon à 200000km je ne m'attend pas à des miracles et si ça pete je change de moteur et ça repars

[BARRY65]

ca peut etre interessant de decaler un poil le rupteur apres

Je vais me pencher vers le 13*59, j'hesiter aussi avec le 14*60.

Manson, un 14*60 vu le prix que ça coute à poser (et à l'achat ) et le changement engendré il vaut mieux investir ds un 13*59. C le jour et la nuit et si tu veux garder un poil d'allonge tu mets une 5 de 1.5 mazout et c bon.