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matt_vts83
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Message par matt_vts83 » sam. 22 mars 2008, 21:25

Smartiz la sub a donc la meme conso que la vts?
Cela fait 5 ans avec ma copine et 3 ans avec ma vts...Elle ne l'aime pas mais je ne quitterais ni l'une ni l'autre

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Manson
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Message par Manson » dim. 23 mars 2008, 11:43

oué 200 km avec la moitié du plein ca se tien, mais par contre y'a pas la meme quantité d'essence dans le reservoir
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matt_vts83
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Message par matt_vts83 » lun. 24 mars 2008, 21:59

et c'est ça qui fait mal :d

heureusement qu'il y a le plaisir de conduite sinon :pff:
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vinvin
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Message par vinvin » mar. 25 mars 2008, 11:46

J'ai encore fait un super plein de 47l... Mon deuxième record, pourtant j'ai fait que 30km dans la réserve cette fois... Ca sent vraiment l'arnaque.
Quoi qu'il en soit, 47l pour 670km, ça fait du 7.0l/100km. Ce qui est assez pas peu pour une 1.4l.

matt_vts83
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Message par matt_vts83 » mer. 26 mars 2008, 01:46

toi au moins tu restes cohérent comparé à d'autres 1.4 ;)
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Manu_VTS
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Message par Manu_VTS » mer. 26 mars 2008, 15:06

Je viens de remettre 45.32 litre et je n'avais même pas le témoin de réserve allumé :eek:
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cyzier
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Message par cyzier » mer. 26 mars 2008, 15:15

Pour un réservoir de 45L, vous faites fort la :L .

A moins que la pompe vous arnaque à mort ...
~Te@M FuRiOuS BiC~

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Message par EB-16v-97 » mer. 26 mars 2008, 15:54

Ton témoin est peut être grillé !
çà serait le seul truc en panne sur ton auto ?

Moi je fais en ce moment du 9L aux 100 avec ma 16v, sachant
que les bougies sont loins d'être neuves, que la vidange est à faire,
le filtre à air aussi et que j'arsouille pas mal.
Mais il est assez rare que je sois sous les 8L/100
viewtopic.php?f=13&t=16003" onclick="window.open(this.href);return false;
SAXO 1.6L 16V 120ch - TU5J4 L3.L4 / 1997 / 192000km
SAXO 1.6L 90ch - TU5JP / 1998 / 197000km
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Message par rico5788 » mer. 26 mars 2008, 16:50

rico5788 a écrit :Sinon sur mon plein éco, j'en suis à 1/2 avec la jauge, pour 400km se SP98 marque Esso :good: par contre c'est dur de se retenir, le pied droit démange :d (en plus qu'est ce que ça dure longtemps un plein éco...)
j'en suis à 500km, et la jauge à 1/4 du plein :p
c'est dur dur de se retenir :D (ce matin j'ai pas pu :oops:, pendant une dizaine de seconde j'était pied droit à fond sur la 2ème :cyp: jme suis dit c'est pas ça qui va changer ma conso sur tout un plein... et puis quel bonheur le bruit de l'admi :lover: malgrès qu'elle fait beaucoup moins de bruit que sur mon ancienne saxo, jsais pas pourquoi :roll:)
On Ze Rod dans le 73 et le 57 en New Morning 1.6 8s :!:
Palmarès : 2010 Lurcy Lévis / 2011 Clastres + Bourbonnais / 2012 Pouilly + Magny Cours Club & F1 / 2013 Magny Cours Club + ... Les Ecuyers ??

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Matthieu91
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Message par Matthieu91 » mer. 26 mars 2008, 17:01

650 km avec 42 Litre ce qui nous fait entre 6,5 et 7 L aux 100. Moi je trouve ça fort correcte vu les prestations :W

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Manu_VTS
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Message par Manu_VTS » mer. 26 mars 2008, 17:30

EB-16v-97 a écrit :Ton témoin est peut être grillé !
çà serait le seul truc en panne sur ton auto ?
Non il marche très bien.

Il s'est allumé le we dernier et je fais entre 60-80km sur la réserve d'habitude.
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Message par EB-16v-97 » mer. 26 mars 2008, 21:15

ouais pas mal, moi la réserve c'est 50 bornes max en roulant sur filet de gaz...
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Message par Push-k » jeu. 27 mars 2008, 11:07

Je viens de faire le plein ; et pour moi aussi ; je viens de mettre 46 litres alors que la reserve ne s'etait pas allumée et que le voyant fonctionne tres bien ; donc ce serait bien de savoir vraiment si la contenance du reservoir est bien pil poil à 45 litres ou si vraiment il y a un écart de 2 ou 3 litres ; car si ce n'est pas le cas les stations nous mettent une carotte de 1 ou 2 litres par plein ; je prefere etre sur avant de passer un savon à la station :L

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Message par EB-16v-97 » jeu. 27 mars 2008, 14:27

Honnêtement je ne crois pas que les stations jouent au jeu du grugeage de litres...
Je pense que les pompes sont contrôlées par la Drire si je ne m'abuse...
un contrôle périodique est généralement obligatoire pour ces trucs, comme
pour les balances des rayons fruits de supermarchés... ;)
2 ou 3 litres sur 45.... çà ferait du 5 à 6% d'erreur...
là je crois qu'il y aurait déjà plus d'un bon million de plaintes dans les tribunaux !
Imagines ce que coûte en diesel les pleins d'un camion 38T à l'année...
5% du coût de gazoil, les patrons des grosses multinationnales
laisseraient pas passer çà !!! :lol:
Alors passe pas de savon à ta station, il vont se foutre de toi !
Mais tu peux gentiment poser la question de savoir "j'ai entendu dire que les
pompes sont contrôlées pour le litrage..." et tu verras le discours derrière...

Pour la qualité de l'essence et le nettoyage des cuves.... là je veux bien
appuyer car vu la mer*e qu'on retrouve des fois dans les filtres... :mad:

Je pense que les caractéristiques des réservoirs sont entendues
"hors réserve" et que le témoin s'allume quand on est déjà dedans...
la réserve... :W

Pour info, j'ai déjà mis 48,5litres dans ma 205... je remplis aussi le col de
remplissage !!! C'est ma réserve 2 que je consomme en premier !!!
T'as déjà fait 100 bornes que le témoin à pas bougé :chic: hihihih
Ce qu'on peut de moins en moins faire avec les accueils
sur les autos et les pistolets des pompes !
Moi je roule toujours chargé à bloc !!!! :lol:

@+
EB
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ze_king
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Message par ze_king » jeu. 27 mars 2008, 20:52

7.9/100 pour mon 1er complet avec la sax'.

sachant que je doit faire 20% de ville, 40% de campagne (brooooaaaap) et 40% de 4 voie (pffff c'est chiant) c'est pas mal je trouve :)
surtout avec l'admi CS ^^

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