Vos consommations

Div' · Message par **Div'** » lun. 31 mars 2008, 14:55

Tout est dans la manière de conduire.

Moins tu freines, moins tu consommes déjà. Il faut anticiper à mort, rouler le plus longtemps possible en frein moteur. Ne pas faire de grosses accélérations inutiles, ne pas démarrer fort au feu, exploiter au mieux la boite de vitesse et le couple moteur etc...

sboub95 · Message par **sboub95** » lun. 31 mars 2008, 15:21

diverevil a écrit :Tout est dans la manière de conduire.

Moins tu freines, moins tu consommes déjà. Il faut anticiper à mort, rouler le plus longtemps possible en frein moteur. Ne pas faire de grosses accélérations inutiles, ne pas démarrer fort au feu, exploiter au mieux la boite de vitesse et le couple moteur etc...

HS ON:

comme les femmes ??

-->[]
HS OFF

See.Real · Message par **See.Real** » lun. 31 mars 2008, 16:07

subaruwrx95490 a écrit :
diverevil a écrit :Tout est dans la manière de conduire.

Moins tu freines, moins tu consommes déjà. Il faut anticiper à mort, rouler le plus longtemps possible en frein moteur. Ne pas faire de grosses accélérations inutiles, ne pas démarrer fort au feu, exploiter au mieux la boite de vitesse et le couple moteur etc...
HS ON:
comme les femmes ?? -->[]
HS OFF

Oui comme toi quoi

sboub95 · Message par **sboub95** » lun. 31 mars 2008, 16:27

Seereal a écrit :
subaruwrx95490 a écrit :
diverevil a écrit :Tout est dans la manière de conduire.

Moins tu freines, moins tu consommes déjà. Il faut anticiper à mort, rouler le plus longtemps possible en frein moteur. Ne pas faire de grosses accélérations inutiles, ne pas démarrer fort au feu, exploiter au mieux la boite de vitesse et le couple moteur etc...
HS ON:
comme les femmes ?? -->[]
HS OFF
Oui comme toi quoi

méeuh ! arrete... moi je consomme moins que toi d'abord

Itics · Message par **Itics** » mar. 01 avr. 2008, 12:57

Je fais 250kms maximum en roulant économique avec un plein en 16V

See.Real · Message par **See.Real** » mar. 01 avr. 2008, 13:04

Itics a écrit :Je fais 250kms maximum en roulant économique avec un plein en 16V

En même temps t'a un peu un moteur différent du notre

Il est juste un peu préparé

Garenne · Message par **Garenne** » mar. 01 avr. 2008, 13:25

250km?? ta quoi comme prepa?? en meme temp qui connai le debit des injecteur d un 16v en cc et les ohms??et ce monte t il sur 8s?? dsl pour le pti HS...

bonne route

See.Real · Message par **See.Real** » mar. 01 avr. 2008, 13:27

jerem a écrit :250km?? ta quoi comme prepa?? en meme temp qui connai le debit des injecteur d un 16v en cc et les ohms??et ce monte t il sur 8s?? dsl pour le pti HS...

bonne route

Il un p'tit peu toute une prépa de la culasse avec gros AAC, pistons forgés, admi 4 papillons, gestion sybelle, le tout pour un moteur avoisinant les 180 chevaux si je ne m'abuse

Corrige moi si j'ai tord Itics

Itics · Message par **Itics** » mar. 01 avr. 2008, 13:36

Seereal a écrit :
jerem a écrit :250km?? ta quoi comme prepa?? en meme temp qui connai le debit des injecteur d un 16v en cc et les ohms??et ce monte t il sur 8s?? dsl pour le pti HS...

bonne route
Il un p'tit peu toute une prépa de la culasse avec gros AAC, pistons forgés, admi 4 papillons, gestion sybelle, le tout pour un moteur avoisinant les 180 chevaux si je ne m'abuse
Corrige moi si j'ai tord Itics

Tu confond avec mon frère

Moi j'ai des petits AAC en hydro, admi 2 Webers double corps, ligne inox et une petite boite courte pour exploiter tout çà...

See.Real · Message par **See.Real** » mar. 01 avr. 2008, 13:40

Autant pour moi

Bon ben ça c'est pour son frère qu'il a dit

pichou · Message par **pichou** » mar. 01 avr. 2008, 13:57

Bon,je me redirige donc sur ce topic...
Premier plein avec ma So6(16s)...380kms,en mode 2/3 normal et 1/3 bourrin
J'ai était assez surprise par ce résultat,je m'attendais à plus.
Faut dire que quand je vais bosser le matin,je roule normal (passage des rapports entre 1800 et 2500 tours),le temps que j'arrive à mon boulot,la voiture n'est pas encore chaude,par contre l'après-midi,je me fais plaisir un petit peu mais bon,je suis pas à fond tout le temps.
J'espérais 450km.
je précise que je fais beaucoup de ville en semaine et le week-end,de la nationale (des routes sinueuses) et ma nouvelle voiture qui me plait de plus en plus me fait tellement plaisir a doubler si facilement

See.Real · Message par **See.Real** » mar. 01 avr. 2008, 14:08

pichou a écrit :Bon,je me redirige donc sur ce topic...
Premier plein avec ma So6(16s)...380kms,en mode 2/3 normal et 1/3 bourrin
J'ai était assez surprise par ce résultat,je m'attendais à plus.
Faut dire que quand je vais bosser le matin,je roule normal (passage des rapports entre 1800 et 2500 tours),le temps que j'arrive à mon boulot,la voiture n'est pas encore chaude,par contre l'après-midi,je me fais plaisir un petit peu mais bon,je suis pas à fond tout le temps.
J'espérais 450km.
je précise que je fais beaucoup de ville en semaine et le week-end,de la nationale (des routes sinueuses) et ma nouvelle voiture qui me plait de plus en plus me fait tellement plaisir a doubler si facilement

Cherche pas plus loin

Avec une utilisation essentiellement routière et un peu de ville, en appuyant pas mal

, je fait dans les 400-450 bornes avec un plein

rico5788 · Message par **rico5788** » mar. 01 avr. 2008, 20:51

ça y est j'ai enfin terminé mon plein économoique !!! depuis plus d'un mois je n'ai pas joué du pied droit

Verdict: 6.3L/100km avec 2 trajets de 100km et tous les autres trajets inférieurs ou égaux à 10km hors et en aglomération.
J'ai fait 653km avec un peu plus de 41L
Donc mon plein était de 41L et quelques, en ayant fait une bonne 40aine de km sur la réserve... tout en roulant économique

Message par **Manu_VTS** » mar. 01 avr. 2008, 21:00

En voila un qui arrive à faire à peu près comme moi.

ça me rassure

sircyr14 · Message par **sircyr14** » mer. 02 avr. 2008, 07:35

Lol, ben moi je suis à 470 bornes et la réserve est pas loin! je sais pas si je vais arriver à taper les 500 bornes sur ce plein, mais bon j'en ai bouffé pas mal sur la route, on peut pas tout avoir! Sinon je serais resté au mazout.