Votre kilomètrage et fiabilité

[Manu_VTS]

sachez les gas que les 106 et saxo sont les voiture les plus fiable du marché et les moins chere a l'entretien toute marque confondu.
le moteur TU est un moteur immortel.
si vous le tuer franchement soit il y a eu un defaut de fabrication ou un entretien truc de ouf.

+ 1

[amiga500gt]

ta vu!
je prefere les 106 kan meme.
mais bon on fait avec nos moyens

[Manu_VTS]

Ouai tu es pardonné

[amiga500gt]

merci
mais il y a pas de:
- je vous salut marie...non c bon....
lol

[houplineur]

salut,
tu t'enflamme mieux que une clio 3 rs.
tu dois en avoir des pieces qui coute chere sur ta caisse!
sachez les gas que les 106 et saxo sont les voiture les plus fiable du marché et les moins chere a l'entretien toute marque confondu.
le moteur TU est un moteur immortel.
si vous le tuer franchement soit il y a eu un defaut de fabrication ou un entretien truc de ouf.

Admi ligne et vidage : environ 350 € - quelques pièces du vidage vendue 100 € = 250 €

[amiga500gt]

salut,
tu t'enflamme mieux que une clio 3 rs.
tu dois en avoir des pieces qui coute chere sur ta caisse!
sachez les gas que les 106 et saxo sont les voiture les plus fiable du marché et les moins chere a l'entretien toute marque confondu.
le moteur TU est un moteur immortel.
si vous le tuer franchement soit il y a eu un defaut de fabrication ou un entretien truc de ouf.

Admi ligne et vidage : environ 350 € - quelques pièces du vidage vendue 100 € = 250 €

franchement:
j'ai un saxo vts:
sieges arriere enlevé,decata,collecteur 4en1 inox sur mesure,rabaisser -4,4 amorto apex sport,sans clim avec une prog de saxo italienene rupture 7600rpm et puissance un peu que j'ai installer moi meme avec un reel gain!!!!.
je suis a une voiture de la clio 3 RS 197ch elle appartien a un potes qui fait du circuit.
je vomis sur renault je les haies mais j'avoue elle marche fort.
donc serieux on est a nanterre la semaine si tu passe par la je demande a voir.

[Manu_VTS]

Fin du HS SVP les gars

[amiga500gt]

heu ok.
sinon ma saxo a 150 000km de 1996.
je l'ai equipé avec un moteur train roulant de 106 s16 de 2003 avec 80000km.
j'ai adapter tout les faisceaux electrique avec combiné digital.
elle a pas loin de 90000km.
je lui met le mort je roule a l'ethanol.
je fait les vidange tout le 20000km avec de la 5w40.
j'ai aucun probleme dessus.


Modéré: On va éviter de donner des détails croustillants comme ceux là
Pis fais attention à ton orthographe, stp

[MaNoLiTo]

mais je lui mets un truc de fou genre des gros burn de dingue moteur froid des groose rupture je la maltrate comme pas possible j'ai casser la vis de support moteur 2 fois deja en fesant des bon a plus de 100km/h sur les dos d'anes.

et t'en es fier ?? Je sais pas si tu as remarqué qu'ici les gens prennent le plus soin possible de leur voiture...

[bibiminette]

Pauvre saxounette

[MaNoLiTo]

Pour moi saxo 1.6L 8S 90ch de 12/1998:

Je l'ai acheté avec 74 747kms. La proprio d'avant l'avait depuis juin 1999. Peu d'entretien, vidange tous les 25-30 000kms, et la distribution n'a pas été faite alors qu'elle avait un peu plus de 10ans

A l'achat:
- Kit distribution + pompe à eau
- Vidange + changement filtre à huile à la Total Activa 7000 10w40
- Admission Citroen Sport

82500kms: - changement des pneus avant : Firestone Firehawk TZ 200 + équilibrage.

Et la les 9000kms vont etre passé, donc petite vidange qui va être faite à l'huile Total Activa 9000 5w40.

[sircyr14]

heu ok.
sinon ma saxo a 150 000km de 1996.
je l'ai equipé avec un moteur train roulant de 106 s16 de 2003 avec 80000km.
j'ai adapter tout les faisceaux electrique avec combiné digital.
elle a pas loin de 90000km.
je lui met le mort je roule a l'ethanol.
je fait les vidange tout le 20000km avec de la 5w40.
j'ai aucun probleme dessus.
mais je lui mets un truc de fou genre des gros burn de dingue moteur froid des groose rupture je la maltrate comme pas possible j'ai casser la vis de support moteur 2 fois deja en fesant des bon a plus de 100km/h sur les dos d'anes.
mais sinon elle est super solide!
et il n'y a pas de mitho!!g encore les vis je crois.

Pauvre de lui...Et dire que certains rament pour se payer leur saxo....

[amiga500gt]

bah sa vous montre la fiabilité.
mais elle n'est pas a plaindre.
si je vous la montre vous allez voire quel tourne nikel sans aucun claquement ni rien.
je suis du metier je sais ce quel vaut.
par contre faudra juste me pardonnez pour la carrosserie.
l'ancien propiétaire la massacré.
je n'ai jamais cartonner de ma vie meme pas crever un pneu.

[pichou]

Même si elle ne claque pas et qu'elle tourne niquel....ce que tu lui fais subir...

C'est malheureux à dire, mais elle te le rendra un jour, des pannes qui ne préviendront pas....

[amiga500gt]

vous m'en voulez pas quand meme?
sinon je suis un tres bonne electricien et mécano aussi.
je fais du tres bon taf.
ce que je veut vous dire c que cette voiture vie pour moi et non l'inverse.
c une voiture tres économique a l'entretien et fiable.
j'en ai eu pas loing de 7 en 106 et la c ma premiere saxo.
je prefere 106 desolé.
j'en ai fait le tour si vous avez la moindre question sur cette voiture en origine biensur j'y repondrai sans probleme