[Résolu] Mamie tourne sur 3 cylindres -> pb bobine

[Manu_VTS]

Bonjour,j'ai eu les mêmes symptomes que toi,sur 3 pattes a un certain regime et comme toi j'etais persuadé que c'etait un probleme d'allumage (donc j'ai tout testé,bobine,injecteurs etc...) .
Malheureusement aprés demontage plus approfondi c'etait un ressort de soupape cassé...(enfin je te le souhaite pas quand même... ).
C'etait juste pour te donner d'autres pistes.
Bon courage en tous cas!

Merci pour cette autre piste. Et personnellement je me tournerai aussi vers un prob moteur et non allumage

Si c'est un ressort, ça m'ira bien alors. C'est pas trop cher ni très compliqué

[LILZIZ]

salut si c'est un injecteur qui déconne le voyant s'allume et de plus au diag ça te marque lequel.
Pour moi ça ma marqué lequel c'était et mon voyant moteur clignote!
Bon courage pour Mamie

La vache
Et comment il fait ? Les injecteurs sont commandés 2 par 2, donc je vois pas comment il le saurai...

autant pour moi c'est vrai il marqué problème sur injecteur n°2 et n°?

[TurboSnake]

Normalement si un injecteur ne marche pas, c'est un défaut qui déclanche le voyant diag non ?

Non aucun voyant ne te l'indique, sur ma xsi quand j'avais le soucis que 2 injos étaient bouchés, ça m'avait rien marqué sur le compteur
Et rappelle toi manu c'était toi qui m'avait diagnostiqué le probleme

[Violatorade]

C'est marrant, j'ai les mêmes symptômes que vous

regardez ce lien, pour moi la valise a dit: réchauffage sonde 02 (donc la sonde lambda sur la ligne)
http://fr.youtube.com/watch?v=CultwbGYNc0

Aller, mamie veut pas aller au ciel, il fait encore plus froid ^^

[Violatorade]

C'est marrant, j'ai les mêmes symptômes que vous

regardez ce lien, pour moi la valise a dit: réchauffage sonde 02 (donc la sonde lambda sur la ligne)
http://fr.youtube.com/watch?v=CultwbGYNc0

Aller, mamie veut pas aller au ciel, il fait encore plus froid ^^

D'accord, y'a 5 pages de blabla...........je relis tout avant de vous sortir des âneries...


*** Bon j'ai tout relu, donc je confirme ma piste de sonde lambda.
Je vais aller voir en casse si j'en trouve une autre sinon, bah citroën m'en facturera une autre à 200$!

Et comme manu j'ai eu une bougie dans le même cylindre (le 2e en partant de la droite/boite) qui a commencé à fondre sur le bout de l'électrode.... Mais après changement, pas d'amélioration.

[N!NuX]

T'a pas une lambda pour tester Manu ?

[Manu_VTS]

T'a pas une lambda pour tester Manu ?

Non j'ai pas sur moi là

Je vais essayer de voir si la bougie marche ce midi.

[N!NuX]

A oui c'est vrai t'es pas chez toi...

[Div']

Le coup du ressort, c'po impossible. Mais pourquoi la bougie serait si grasse.

Moi je pense à de la flotte dans le sp95 qui aurait foutu un peu la merde. Mais je suis perplexe j'avoue.

[ludo77193]

Moi je reste sur ma première idée, siège de soupape boufée par le E85

[Violatorade]

Bon j'ai commandé une sonde (Aie mon portefeuille!!), je l'ai demain et je la monterais le midi.
Le résultat dans l'aprem'

[Manu_VTS]

Bon j'ai vérifié les bougies avec un collègue de taf.

La bougie 2 ne donne rien. Les autres pas de souci.

ça semblerai être un problème de bobine mais aucune des bobines de 1.4 font démarrer la voiture.

Les références sont les mêmes que sur la mienne mais la prise non. Ma prise 4 fils ne rentre que si je casse les ergots dans les bobines d'1.4.

[ludo77193]

Tu aurais la Ref de ta bobine que je regarde celle que j'ai chez moi, ça pourrai te rendre service

[Momo]

OK donc c'est bien l'allumage et bien la bobine, ma premiere idée

[Manu_VTS]

Tu aurais la Ref de ta bobine que je regarde celle que j'ai chez moi, ça pourrai te rendre service

La référence est SAGEM BBB 2.2 ND.T avec une fiche noire (celles des 1.4 sont grises)

Ninux m'a proposé la sienne. Si ça ne marche pas, je te dirais