recherche expert en 1.4

[maiki972]

eum mais j'ai déja tout sa Apars si je me trome j'ai la 307 entière apar l'avant de la caisse qui es mort

[lemessy-92]

es tu sur??
car en faites, ça n'a rien a voir.


307





saxo

[maiki972]

ok ok je voi la différence tu pense que si je commande de qu'oi faire un train arrière sa serait plus cher qu'un train complet

[Regis_92N]

beaucoup plus chère!

essai de trouvé un train Ar à disque complet. avec limitateur de pression.

[bubulle95]

beaucoup plus chère!

essai de trouvé un train Ar à disque complet. avec limitateur de pression.

+1 autant en trouver un d'occas' et au pire changer la traverse si elle est abimée

[lemessy-92]

ou trouver des bras de s16.

[Regis_92N]

Ou bien les pattes de fixation d'étrier(en bout de bras) avec les fusées et les étriers..........

[lemessy-92]

demande a cette personne si ses bras sont complets avec les freins

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

[maiki972]

bref oaucune reponse de sa par sinon je comprend la différence c'est vrai que cherché tout cela sa fera un ti peut trop mais d'un coté c'est pas facile de trouvé un train a disque sur mon iles j'ai déja fait toute les casses rien a faire Apar si je trouve une 106 ou Sax accidentè près de la route sinon le quikshift sert a quoi exactement ?

[maiki972]

personne ?

[lemessy-92]

google?

pour ça tu pourrais au moins faire une recherche

diminuer le débattement du levier de vitesse pour passer une vitesse.

[maiki972]

Pas con . par contre j'ai mon maitre cylindre avec 4 tuyau j'ai trouvai celui la sur le net http://www.frein-expert.fr/frein-a-tamb ... 0m9590.htm" onclick="window.open(this.href);return false; et t'il bon ?

[Regis_92N]

Cela dépend des modifications qui seront apportées à ton système de freinage.

[maiki972]

bin un etrier en 266

[maiki972]

et je croi ke g v garder les tambour derrière