Montage collecteur admi de 106 1300 sur saxo 1,6L 8S

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rufus
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Message par rufus » mer. 13 déc. 2006, 23:21

Je doute aussi que la couleur des caches soit une bonne référence...
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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ludo77193
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Message par ludo77193 » mer. 13 déc. 2006, 23:41

Salut

Alors pour résumer simplement

Mono sonde donc 90cv ---> montage possble

Bi-sonde donc 100 ch ---> Montage impossbile

Voila je peux pas fair plus clair

PS : le montage est beaucoup plus simple sur le 90 cv avec cache gris, sur le 90 cv cache noir, c'est plus compliqué

:d
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Message par ben.064 » jeu. 14 déc. 2006, 00:10

salut francois, c'est quoi la différence entre le cache gris et le noir?

Il y a d'autre différences que la bobine a déplacer sur le noir?

A+
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Message par PitBaccardi95 » jeu. 14 déc. 2006, 00:11

Y en a un qu'est gris et un qu'est noir :)
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Momo
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Message par Momo » jeu. 14 déc. 2006, 00:26

PitBaccardi95 a écrit :Y en a un qu'est gris et un qu'est noir :)
:ptdr:

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Message par staken » jeu. 14 déc. 2006, 19:41

les 2 caches sont identiques il y a que la couleur qui change mais le cache gris est sur les 90ch & le noir sur 100ch :W
enfin à vérifier si c'est exacte !! ;)
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Message par ludo77193 » jeu. 14 déc. 2006, 20:06

Alors je vais reexpliquer :p ;)

Sur les 90 cv le montage est possible, sur 100 cv c'est impossbile

Le montage est plus simple sur les 90 CV qui ont la grosse bobine d'allumage direct sur les bougies ( gestion bosch MP 7.2)

Le montage est plus compliqué sur les 90 cv avec bobine déporté, celle qui a encore des fils (gestion bosch MP 5.2)

:d
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Message par rufus » ven. 15 déc. 2006, 11:54

staken a écrit :les 2 caches sont identiques il y a que la couleur qui change mais le cache gris est sur les 90ch & le noir sur 100ch :W
enfin à vérifier si c'est exacte !! ;)
C'est faux! Il existe des 90ch avec le couvre culasse gris. D'où ma précédente remarque.
rufus a écrit :Je doute aussi que la couleur des caches soit une bonne référence...
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Message par staken » ven. 15 déc. 2006, 14:47

rufus a écrit :
staken a écrit :les 2 caches sont identiques il y a que la couleur qui change mais le cache gris est sur les 90ch & le noir sur 100ch :W
enfin à vérifier si c'est exacte !! ;)
C'est faux! Il existe des 90ch avec le couvre culasse gris. D'où ma précédente remarque.
rufus a écrit :Je doute aussi que la couleur des caches soit une bonne référence...
:evil: lis bien sske j'ai écrit Rufus !! tu répète la meme chose que moi là :p
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Message par -NoNo- » ven. 15 déc. 2006, 14:51

Nan il a raison !

Tu as dit que les 100ch avaient un cache culbu noir alors qu'il est gris ;)

Ce que rufus veut dire c'est qu'il existe des 90ch avec cache noir ou gris, et que les 10ch ont le cache gris uniquement.

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Message par staken » ven. 15 déc. 2006, 14:56

je me répète
La sax de mon pote est de 2000 c'est une nouvelle caisse 90ch &
le Cache culbuteur est gris !!
gestion bosh MP 7.2 donc montage possible selon Ludo..
Modifié en dernier par staken le ven. 15 déc. 2006, 14:57, modifié 1 fois.
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Message par -NoNo- » ven. 15 déc. 2006, 14:56

Normal en 2000 c'est encore un 90ch ;)

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Message par Micboy » ven. 15 déc. 2006, 16:03

Donc la culasse qui ne permet pas le montage de l'admission de 106R est celle de la 100CV ???

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Message par GuillAuMeDu68 » ven. 15 déc. 2006, 16:06

Micboy a écrit :Donc la culasse qui ne permet pas le montage de l'admission de 106R est celle de la 100CV ???
:oui: C'est bien ça suffi de lire :d
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Message par Micboy » ven. 15 déc. 2006, 16:24

GuillAuMeDu68 a écrit :
Micboy a écrit :Donc la culasse qui ne permet pas le montage de l'admission de 106R est celle de la 100CV ???
:oui: C'est bien ça suffi de lire :d
J'ai aussi lu le contraire sur d'autres site :ddr:

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