[Topic Récapitulatif] Les admissions

Message par **viper01** » lun. 07 sept. 2015, 21:53

Ben la Raceland c'est une dynamique, et l'autre une simple boite à air. On sait que le plus éfficace sur nos moteur est la boite à air dynamique donc pourquoi vouloir payer plus cher pour un truc un peu moins performant ?

bidule73520 · Message par **bidule73520** » lun. 07 sept. 2015, 22:02

viper01 a écrit :Ben la Raceland c'est une dynamique, et l'autre une simple boite à air. On sait que le plus éfficace sur nos moteur est la boite à air dynamique donc pourquoi vouloir payer plus cher pour un truc un peu moins performant ?

Sachant que la boite à air bmc est une dynamique aussi ;-)

Message par **viper01** » lun. 07 sept. 2015, 23:44

Ah pardon j'etais sur la Bmc tradiionnelle.

bidule73520 · Message par **bidule73520** » mar. 08 sept. 2015, 12:21

viper01 a écrit :Ah pardon j'etais sur la Bmc tradiionnelle.

Moi je parle celle qui est dynamique , je veux une dynamique mais je cherche la plus performante

Arn01 · Message par **Arn01** » mar. 08 sept. 2015, 13:32

En Page 1
Pour la BMC

Point négatif
Effet dynamique beaucoup moins prononcé (pas d'écope).
Faire une patte de fixation pour maintenir la boite et passer un tuyau pour choper l'air frais.

bidule73520 · Message par **bidule73520** » mar. 08 sept. 2015, 16:02

Arn01 a écrit :En Page 1
Pour la BMC

Point négatif
Effet dynamique beaucoup moins prononcé (pas d'écope).
Faire une patte de fixation pour maintenir la boite et passer un tuyau pour choper l'air frais.

C'est pour cela que j'avais stipuler que je voulais lacoupler avc une écope

Message par **Benneyts** » mar. 08 sept. 2015, 18:09

A mon avis tu ne sentira aucune différence entre une bmc et une dynamique

Jérem · Message par **Jérem** » ven. 19 févr. 2016, 20:20

Bien. J'ai bien lu le topic. Mais il y a til un réglage à faire ? ^^ Ou juste changer le filtre c'est bon ?

jon08 · Message par **jon08** » lun. 22 févr. 2016, 08:52

Tu changes et roules

C'est ta gestion qui fera l'adaptation

Message par **GRIZZLYVTS** » lun. 11 avr. 2016, 22:27

Salut

Voila j ai besoin de vos conseils!

Je possede une 100ch et j ai installe une BMC carbone (la vrai) cependant j aimerai avoir des avis concernant l arrive d air en facade.

Je me suis repris sur l entree d air a gauche de la serure de capot( comme a l origine) j aimerai ameliore l arrive d air.

Quel doit etre les meilleurs conditions pour une BMC

Avez vous des photos de vos entree d air avec une BMC.

L ideal est en facade le plus directe ou alors de le prendre plus bas style anti brouillard ......

merci a vous de vos retours

Message par **viper01** » mar. 12 avr. 2016, 09:23

Admission dynamique le mieux

Message par **GRIZZLYVTS** » mar. 12 avr. 2016, 21:26

oui mais moi cela ne me convient pas j ai pas les bidouille de montage de la type raceland qui vibre tous le temps ou fini par etre defonce apres 2000kms

tosam · Message par **tosam** » mar. 12 avr. 2016, 22:01

Les admissions dynamiques ne sont pas bidouillages, une de bonne facture donne un résultat satisfaisant.
Pour ce qui est d'optimiser l'arrivée d'air tu peux découper la traverse comme beaucoup font.

lemessy-92 · Message par **lemessy-92** » dim. 17 avr. 2016, 16:18

la bmc est une bonne boite a air, mais inférieur aux admission dynamique.

Franky_4x2 · Message par **Franky_4x2** » sam. 18 juin 2016, 18:26

Bonjour,
http://www.cdiscount.com/auto/kit-admis ... #mpos=1|mp
Un clone de raceland?

NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

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