Ralenti instable voir calage a froid

[glam62]

Moi mon problème est toujours présent malgré le changement de ma sonde lambda et du moteur pas-à-pas, il reste plus que les sonde qui sont moins cher à changer , je fais tout à l'envers, mais bon au moins le tout sera neuf.

[commenseb]

Essayes de débrancher ta sonde de pression d'air d'admission (sur le plenum, coté passager) moteur tournant.

Quand je la débranche ralenti tournant, le ralenti se déstabilise puis le moteur finit par caler. Si pour toi ca ne change rien, c'est que ça vient de la.

Combien elle coute celle ci stp ? Merci
je fais un echange avec un pote ce soir voir si c est celle la qui merde.

[commenseb]

bon ben j ai changer de sonde tout a lheure ca change rien peut etre meme pire ...
peut etre filtre a essence ou sonde de temperature d eau ?!

[glam62]

Alors moi mon problème est toujours présent et pourtant tout a été changé.

-moteur pas à pas neuf
-sonde de T° d'eau neuf
-sonde de T° d'air neuf
-sonde lambda en amont neuf
-capteur pression d'air neuf
-le filtre CS bi-couche neuf
-filtre à essence neuf

Si quelqu'un aurait une idée sur une pièce que j'aurais oublié de changer, je suis tout ouïe.
Mon ralenti commence à me prendre la tête, ça me gave de pas trouver

[commenseb]

il se peut qu il y ai une maj du calculo a faire.a tout les coup c est un delire de la gestion.

[N!NuX]

J'avais un soucis comme ça sur ma blanche, c'était tout bêtement au niveau de la durite qui va au servo frein, il y'a un coude, il était légèrement démanché et l'air passait. Je lai poussé, depuis ralenti nikel
C'est surement pas ca, mais bon, à vérifier

Pensez a réinitialiser le calculo pour tout changement de sonde

[commenseb]

au point ou on en est tout petit detail quel qu il soit est toujours bon a verifier ...

[glam62]

Je me demande si j'ai pas une prise d'air sur ma pipe d'admission, quand elle est chaude et que j'accélère légèrement dans le vide, j'entends un bruit qui ressemble un peu à un turbo.
Je vais quand même réinitialisé mon calculo, je l'avais fait juste quand j'ai changé mon moteur pas à pas mais pas pour le reste des pièces que j'ai changé.

[N!NuX]

J'avais eu un souci similaire sur ma blanche, c'était au niveau du tuyau qui part du servo frein vers la pipe d'admission. Le coude de branchement était légèrement sorti et il y avait une fuite d'air, je l'ai repoussé, depuis nikel, c'est peut être ca

[glam62]

Mon tuyau est bien enfoncé, je viens de vérifier à l'instant, en même temps j'ai débranché ma batterie, je la rebrancherais dans 30 min pour réinitialiser le calculo.

[TurboSnake]

Mon tuyau est bien enfoncé, je viens de vérifier à l'instant, en même temps j'ai débranché ma batterie, je la rebrancherais dans 30 min pour réinitialiser le calculo.

Pour réinitialiser tu débranches ton + de la batterie et tu le fais toucher au -

[commenseb]

oui ca vide les memoires.

[glam62]

Oui c'est que j'ai fait, mais je les ai laissé en contact pendant une petite demi heure, par contre ça n'a rien changé à mon soucie, sur la pipe d'admission là ou il y a écrit 16v, y a un joint à ce niveau là ? car mon bruit de turbo vient de là.

[commenseb]

il fau savoir qu il ya un brui d aspiration au papillon a louverture c est normal . reste a voir si c est bien celui la.

[glam62]

Oui je sais qu'il y a un bruit d'aspiration à ce niveau là, mais je trouve quand même mon bruit bizarre, et le bruit ne se fait pas entendre tout le temps.