[Topic recapitulatif] Puissance développée et config

[GuillAuMeDu68]

Saxo 16v de 2002 :

Collecteur d'origine
Catalyseur d'origine
Inter sans pare flamme inox
Silencieux Madac inox ¤90 NH
Admission Citroën Sport sans découpe de la traverse
AAC d'origine
Pas de reprogrammation
100 000 km

Pmaxmot :145.7 ch à 6632 tr/min
Cmaxmot : 169.2 N.m à 5388 tr/min
Banc de chez Digitronic

[Romain93]

[viper01]

J'avoue que la puissance parait franchement optimiste la, surtout avec le cata en place

[lemessy-92]

avoir une telle puissance et ce couple avec si peu
là y a un truc qui va pas

tu as fait combien de passage?

[Throttle]

ya 3 passages
j'ai un tout petit peut moins de cv et de couple sans le cata moi

[lemessy-92]

c'est dingue ça

[jon08]

Le banc était pourri c'est pas possible

[GuillAuMeDu68]

Pas si pourri que ça le même jour une autre 16v de 2001 sans clim' toute origine mais très mal entretenu est passée sous la barre des 120 ch

[viper01]

Pas si pourri que ça le même jour une autre 16v de 2001 sans clim' toute origine mais très mal entretenu est passée sous la barre des 120 ch

Comme quoi!! Mais c'est vrai que sortir 145ch avec le cata c'est etonnant car il "mange" environ 7-8ch

Pour le couple, justement avec le cata ca aide. on perd d'un coté ce qu'on gagne de l'autre.

[jon08]

Même en imaginant que le cata ne bride pas et que d'origine elle nous sorte un 125cv, tu ajoutes 7ch de cata t'es toujours qu'à 132cv. Une admission dynamique ça marche, mais de là à te faire gagner plus de 10cv

[B.Khénaton]

Elle fait parti des voiture qui marche

[jon08]

Je veux bien croire qu'il y en ait qui marchent plus que d'autres, mais là tout de même

Imagine le jour où il vient lui coller une ligne complète avec collecteur, il sera au dessus des 150cv

[Momo]

certain qu'il aurait 1 ou 2 cv de différence pas plus et des centième en couple.

[SuperKiki]

Pour moi les sociétés qui vendent des boitiers additionnels qui font gagner 25cv à des auto de 80Cv, ça m'a toujours laissé dubitatif . Sans vouloir dénigrer qui que ce soit ...
Mais bon il y a tellement de manières de mesurer (bonne comme mauvaise).... ça reviendrait au même que de contester une mesure de jumelle lors d'un contrôle routier .

[DOWNTROOPER]

c'est pour ça que je me fou royalement des chiffres.
Je préfère de loin regarder la courbe de couple de la voiture pour me donner une indication sur ses performances.