Couple d'origine du sax' 1400

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ptitloeb-vts
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Couple d'origine du sax' 1400

Message par ptitloeb-vts » dim. 15 juil. 2007, 20:42

bonjour
Voila tout est dit je cherche le rapport de pont d'une sax' 1400

j'ai en projet de mettre une boite de 1400 sur ma 100CH le gain se sentira t'il??

merci
la sax' bien plus qu'une famille....

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Dams
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Message par Dams » jeu. 01 nov. 2007, 09:02

C'est encore plus long je crois :lol: , un couple de 16v par contre te serait benefique :)

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hostyls
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Message par hostyls » jeu. 01 nov. 2007, 10:59

C'est un couple trés long celui de la 100ch :d

C'est un 17x61 alors que la 16V est un 16x63, donc comme l'as dit Dams, bien plus bénéfique au final.

Sinon, les couples de 1.0 et 1.1 sont des 14x60 si je me souviens bien :p

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Message par GuillAuMeDu68 » jeu. 01 nov. 2007, 13:33

Si tu trouve un 13*59 je t'échange contre mon 14*60 :ange:
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Message par rufus » jeu. 01 nov. 2007, 21:12

Plus c'est court plus c'est bon. :d
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Neo
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Message par Neo » jeu. 01 nov. 2007, 21:34

Depuis le début que j'lui dit au guigui mais non .... :lol: :lol:

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Message par sax'mécano » ven. 02 nov. 2007, 13:17

13x59 dans les 307 1600, 106 1300R
13x64 dans les 307 1400, saxo Cup
14x60 dans les 106 XSI
16x63 dans les 106 S16,saxo 16
16x65 dans les 106 1600R

les 14x60 des 1000 et 1100 ont des petits satélites.... donc vivement déconseillé
etc....

;)
Préparation moteurs et voitures de compétition
53230 Cossé Le Vivien

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