Allegement bas moteur

dogomat · Message par **dogomat** » mer. 01 août 2007, 14:48

Un préparateur me demande 300 euros pour alléger le vilebrequin , le volant et un équilibrage complet (sans le bielles) qu'en pensez vous?
Quel guain apporte un vilo allégé ? Dois le faire ?

nicor · Message par **nicor** » mer. 01 août 2007, 17:12

Y faut alléger le volant moteur un minimum et équilibré l'ensemble mobile... Alléger le vilo pourrait jouer sur la fiabilité

dogomat · Message par **dogomat** » mer. 01 août 2007, 18:49

Le gars m'a dit que la semaine derniere il en a déjas retravaillé 5 des vilos de saxo ,c'est vrais qu'il y a baucoup de forces qui agissent sur le vilebrequin , donc se ne serais pas très fiable ?

BRACAM04 · Message par **BRACAM04** » mer. 01 août 2007, 19:29

C'est pas sur l'allegement du vilo que tu vas le plus gagner en poids.(- 400g sur le mien) car si t'enlèves trop c'est sur la fiabilité que tu vas jouer.
N'empeche que j'ai pas pu m'empecher.
300 euros me semble correct.J'en ai eu pour 450 euros.Après faut voir le boulot.

dogomat · Message par **dogomat** » jeu. 02 août 2007, 00:22

ok merci ,je vais laisser et juste jouer sur le volant , on va pas abbuser

rufus · Message par **rufus** » jeu. 02 août 2007, 00:45

Tout dépend à qui te le confie mais dis toi que si tu sens la différence sur un volant moteur aucune raison que ce ne soit pas le cas sur le reste de l'équipage mobile...

106rallye45 · Message par **106rallye45** » jeu. 02 août 2007, 12:48

et un moteur bien équilibrer aura plus l envi de monter ds les tours
et encore plus avec l allegement , car il y a un réel gain