INFOS MONTAGE PISTONS

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titus97224
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Message par titus97224 » mer. 22 août 2007, 22:18

hostgalaxie a écrit :salut pour quoi maitre juste admi et décata si ces pour tout préparé autant acheté une subaru pour le prix de la prépa .
1/Parcequ'on aime nos saxo.
2/Parceque ce ne sont pas les memes sensations (sinon pourquoi certains sur ce forum qui roulent en sub gardent toujours leur saxo? :cyp: ).
3/Ce n'est pas le meme budget (pieces de rechange, assurance, consommation d'essence...)
4/Une prépa qui fait le prix d'une soub je pense qu'apres c'est du dragster que tu fais :W .
Faut pas exagéré une soub c'est plus de 30 000€ quand meme et avec une prépa de base admi/ligne complete/AAC/reprog/amortisseurs sports on s'en sort pour 3000/4000€ grand maximum avec nos saxos.

Bref sinon staken si jamais ça te tente a nouveau de monter ces pistons fais nous signe et donne nous tes impressions :p

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staken
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Message par staken » jeu. 23 août 2007, 14:24

hostgalaxie a écrit :salut pour quoi maitre juste admi et décata si ces pour tout préparé autant acheté une subaru pour le prix de la prépa .

:?: :voyons:
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Message par staken » jeu. 23 août 2007, 14:29

pas d'problèm titus !!
je pense retourné dans se projet prochainement pour l'instant j'ai remonté ma sax & elle roule nikel aucun code défault tout fonctionne
(le SWAP caisse 8s 90ch & mon réseau inté de 16v 3 broches ,ext ainsi que le moteur )
pour infos le réseau intérieur du 3broches est beaucoup plus simple que le 1 broche
il y a beaucoup moins de fils c'est du multiplexé en dirait
dc titus un conseil gère plutot un réseau mot 3 broches ;) beaucoup moins d'emmerdation & sa marche plus fort ;)
--Sax 16s du 971--

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titus97224
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Message par titus97224 » jeu. 23 août 2007, 22:27

:miam:
MP Staken ;)

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