Question Essence ...
- sboub95
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Question Essence ...
Bonjour, voila je viens de m'acheter enfin ma sax' !
maintenant, je voudrai savoir quelle essence mettre dans cette voiture.
année 2001, 75.000km, entrenu SP95.
Donc je voudrai savoir si je dois continuer en SP95, ou alors mettre du 98 ?
et est ce qu'il faut mettre des aditifs dedans, ou des choses comme cela.
merci
ps: la presentation je la ferai demain car j'ai pas de foto la
maintenant, je voudrai savoir quelle essence mettre dans cette voiture.
année 2001, 75.000km, entrenu SP95.
Donc je voudrai savoir si je dois continuer en SP95, ou alors mettre du 98 ?
et est ce qu'il faut mettre des aditifs dedans, ou des choses comme cela.
merci
ps: la presentation je la ferai demain car j'ai pas de foto la
Modifié en dernier par sboub95 le mer. 19 sept. 2007, 23:57, modifié 1 fois.
- CitronVert
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Vu la différence de prix, je suis pas sûr que t'y gagnesnewnew95 a écrit :SP95 suffit amplement pour nos moteurs.
Tu peux cependant mettre du 98 si tu vas faire beaucoup d'autoroutes sur une grande distance , tu consommeras un peu moins
Si une voiture doit rouler au SP98, c'est spécifié dans la notice (il y avait les Mercedes il y a qq annnées).
Sax' à la retraite, le meilleur est à venir...
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Aucune voiture ne doit rouler au 95 ou 98 , les deux carburants sont tout à fait missible entre eux et n'affecterons en aucun cas les mécaniques , c'est juste le taux d'octane qui change.
Sur des trés long parcours comme un Paris Perpignan ou Brest Strasbourg , là tu ressent un peu , mais c'est sur qu'avec le prix + élevé du 98 , si c'est pour 200bornes d'autoroute et le reste de bouchon , c'est donner du caviar aux cochons
Sur des trés long parcours comme un Paris Perpignan ou Brest Strasbourg , là tu ressent un peu , mais c'est sur qu'avec le prix + élevé du 98 , si c'est pour 200bornes d'autoroute et le reste de bouchon , c'est donner du caviar aux cochons
- OkCmoua
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po d'accordnewnew95 a écrit :Aucune voiture ne doit rouler au 95 ou 98 , les deux carburants sont tout à fait missible entre eux et n'affecterons en aucun cas les mécaniques , c'est juste le taux d'octane qui change.
Sur des trés long parcours comme un Paris Perpignan ou Brest Strasbourg , là tu ressent un peu , mais c'est sur qu'avec le prix + élevé du 98 , si c'est pour 200bornes d'autoroute et le reste de bouchon , c'est donner du caviar aux cochons
Saxo VTS Full power 16v
Plus que je pédale moins vite, moins que j'avance plus doucement
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- sboub95
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OkCmoua a écrit :po d'accordnewnew95 a écrit :Aucune voiture ne doit rouler au 95 ou 98 , les deux carburants sont tout à fait missible entre eux et n'affecterons en aucun cas les mécaniques , c'est juste le taux d'octane qui change.
Sur des trés long parcours comme un Paris Perpignan ou Brest Strasbourg , là tu ressent un peu , mais c'est sur qu'avec le prix + élevé du 98 , si c'est pour 200bornes d'autoroute et le reste de bouchon , c'est donner du caviar aux cochons
mdr, j'ai lancé un sujet qui fache aparement
- OkCmoua
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Mon popa a bossé 25 ans chez BP a dunkerque alors bonnewnew95 a écrit :J'ai mon beauf' qui bosse chez ELF Aquitaine , j'te filerais son phone alors
Non franchement , je lui est demandé , il n' y a quasi pas de différence
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