NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour, voila je viens de m'acheter enfin ma sax' !

maintenant, je voudrai savoir quelle essence mettre dans cette voiture.

année 2001, 75.000km, entrenu SP95.
Donc je voudrai savoir si je dois continuer en SP95, ou alors mettre du 98 ?
et est ce qu'il faut mettre des aditifs dedans, ou des choses comme cela.

merci

ps: la presentation je la ferai demain car j'ai pas de foto la

SP95 suffit amplement pour nos moteurs.

Tu peux cependant mettre du 98 si tu vas faire beaucoup d'autoroutes sur une grande distance , tu consommeras un peu moins

ok ok merci

je suis dans le 95 demain je vais certainement faire ma presentation.

Bai voilà , t'es dans le 95 , alors prends du SP95 , fais honneur au département

MDR newnew ^^
tu es d'ou toi ? moi je suis a cergy.

newnew95 a écrit :SP95 suffit amplement pour nos moteurs.

Tu peux cependant mettre du 98 si tu vas faire beaucoup d'autoroutes sur une grande distance , tu consommeras un peu moins

Vu la différence de prix, je suis pas sûr que t'y gagnes
Si une voiture doit rouler au SP98, c'est spécifié dans la notice (il y avait les Mercedes il y a qq annnées).

ok ok ^^ je roule pas sur l'or, je m'appelle pas ROTCHILD, donc je vais mettre du 95 alors

Comme tjs l'eternel prob , le 98 sera meilleur pour ton moteur car le 95 un poil plus sec , le 98 evitera le cliquetis en gros , mais apres bon ca ouvre à polémiques

Aucune voiture ne doit rouler au 95 ou 98 , les deux carburants sont tout à fait missible entre eux et n'affecterons en aucun cas les mécaniques , c'est juste le taux d'octane qui change.

Sur des trés long parcours comme un Paris Perpignan ou Brest Strasbourg , là tu ressent un peu , mais c'est sur qu'avec le prix + élevé du 98 , si c'est pour 200bornes d'autoroute et le reste de bouchon , c'est donner du caviar aux cochons

ok ok. Car le vendeur avait mis du 95, et a 1/4 du plein j'ai remis du 98 tout a l'heure, donc ca ne craint rien ?

a l'avenir je metterai du 95 alors

newnew95 a écrit :Aucune voiture ne doit rouler au 95 ou 98 , les deux carburants sont tout à fait missible entre eux et n'affecterons en aucun cas les mécaniques , c'est juste le taux d'octane qui change.

Sur des trés long parcours comme un Paris Perpignan ou Brest Strasbourg , là tu ressent un peu , mais c'est sur qu'avec le prix + élevé du 98 , si c'est pour 200bornes d'autoroute et le reste de bouchon , c'est donner du caviar aux cochons

po d'accord

OkCmoua a écrit :

newnew95 a écrit :Aucune voiture ne doit rouler au 95 ou 98 , les deux carburants sont tout à fait missible entre eux et n'affecterons en aucun cas les mécaniques , c'est juste le taux d'octane qui change.

Sur des trés long parcours comme un Paris Perpignan ou Brest Strasbourg , là tu ressent un peu , mais c'est sur qu'avec le prix + élevé du 98 , si c'est pour 200bornes d'autoroute et le reste de bouchon , c'est donner du caviar aux cochons

po d'accord

mdr, j'ai lancé un sujet qui fache aparement

J'ai mon beauf' qui bosse chez ELF Aquitaine , j'te filerais son phone alors

Non franchement , je lui est demandé , il n' y a quasi pas de différence

non pas du tout , vu que tu peux rouler avec les 2 carburants



Pour preuve dans ma moto je mets du 95 alors que mon moteur rupte a 14000 trs

pas de souchis

newnew95 a écrit :J'ai mon beauf' qui bosse chez ELF Aquitaine , j'te filerais son phone alors

Non franchement , je lui est demandé , il n' y a quasi pas de différence

Mon popa a bossé 25 ans chez BP a dunkerque alors bon