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4 pap info et conseil
Posté : jeu. 27 sept. 2007, 23:08
par romain60
Bonjour,
Ma 16V est maintenant a la retraite, il est temp de penser au futur modif, mais mon budget n'est pas sans limite
.
Le but de la realisation final et d'avoir un moteur avec un 4 pap , AAC 280 8.9 et la reprog qui va bien.
Les AAC il faut compter dans les 500E la reprog 1000E, mais je ne sais pas ce que vaut les 4 pap?
chez qui les approvisionner?
Je sais que on ne peut pas rouler avec les AAC sans la reprog , c'est trop instable , si je commence par les 4 pap es ce que ma caisse marchera avec la prog d'origine?
Si quelqu'un a deja fais une prepa de ce style , je suis curieux de connaitre la Pmax et le couple.
Tout les conseils et les bonnes adresses sont les bienvenue
Merci
Posté : jeu. 27 sept. 2007, 23:19
par Dams
1000€ une reprog?
Posté : jeu. 27 sept. 2007, 23:20
par Manson
reprog sur banc entre 500-700 euros
Posté : jeu. 27 sept. 2007, 23:33
par romain60
je prefere voir large
Posté : jeu. 27 sept. 2007, 23:35
par Manson
bah avec les 4 paps ta interet...
Pour le prix tu peu deja passer en poussoirs meca et mettre des AAC + mechant
Posté : jeu. 27 sept. 2007, 23:43
par romain60
tu veu dire que j'ai pas interrer a rester en poussoir hydro si je met 4 pap?
Pour mettre des AAC plus mechant , il faut changer les pistons ou alors les usinées et C pas donner
Posté : ven. 28 sept. 2007, 02:28
par titus97224
Si tu comptes mettre l'arbre a came 280° 8.9 de levée pas la peine de mettre des poussoirs méca.
Si tu mets les 4 papillons avec le programme d'origine et sans AAC ta caisse marchera mais ton mélange air/essence risque d'etre assez pauvre.
Posté : ven. 28 sept. 2007, 17:07
par Manson
non je voulai dire pour le prix du 4 paps tu peu largement passer en pousoir meca et mettre des AAC plus mechant
Posté : ven. 28 sept. 2007, 21:31
par romain60
Ok
a ce point!!!
Donne moi au moin un ordre de prix!
Fais moi un petit comparo
Posté : ven. 28 sept. 2007, 21:34
par Manson
bah le 4 paps tu t'en sort facil pour les 1000 euros il me semble
Posté : ven. 28 sept. 2007, 21:44
par ludo77193
Il serai mieux de monter une grosse admission de C2 et un papillon de Clio RS
Posté : ven. 28 sept. 2007, 21:47
par pesch
Posté : ven. 28 sept. 2007, 22:17
par Dams
Un bon stage de pilotage vaut mieux que toutes les prepa
Posté : sam. 29 sept. 2007, 10:31
par SealS76
La tu a juste les corps
Compte la bride, les trompettes et leurs supports, les injecteurs, la rampe d'injection, le regulateur de pression, etc etc puis sans oublié la sybele et son faisseau....
Donc t'en a pas pour 1000 euro
Posté : sam. 29 sept. 2007, 16:30
par romain60
je vien de voir le prix des poussoir meca c'est pas donner 640 euro, ajouter au piston 660 euro, il va faloir economiser un peu.
Pour la pipe de C2 et le pap de RS il y a t'il un reel gain? et a quel prix?
pour les poussoir meca j'espere qu'il y a moin chére sa me semble hors de prix!!