j'ai déjà d'installer sur ma sax 16V : AAC 261° 9.35mm de lev max +prépa culasse +collecteur supersprint+boite a air MC racing+ligne ss pareflamme+pot prowler & bientot repro(boitier 3 broches)
je vais bientot commander des pistons forgés wossner haute compression de 12.2 de RV diamètre origine
je voudrais savoir si le moteur va cliqueté a cause du taux de compression qui sera élevé ? faudra t'il obligatoirement retiré de l'avance a l'allumage ? donc une nouvelle carto ? merci d'avance pour les divers infos qui me seront fournis
