NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjours ,
j'ai déjà d'installer sur ma sax 16V : AAC 261° 9.35mm de lev max +prépa culasse +collecteur supersprint+boite a air MC racing+ligne ss pareflamme+pot prowler & bientot repro(boitier 3 broches)

je vais bientot commander des pistons forgés wossner haute compression de 12.2 de RV diamètre origine
je voudrais savoir si le moteur va cliqueté a cause du taux de compression qui sera élevé ? faudra t'il obligatoirement retiré de l'avance a l'allumage ? donc une nouvelle carto ? merci d'avance pour les divers infos qui me seront fournis

Attends je regarde ça dans la RTA et je te dis tout de suite

BON ok.................

Pliss foss nigga

aller un peu de sérieu titus

il te faudra modiffier non seulement l'allumage , mais aussi faire un vrai cartho, voir meme changer les injecteurs si leur temps d'injection bride la cartho.

ok par contre pour les injecteurs je pense qu'ils supporterons