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Tout d'abord, bonne année à tous ( décalage horaire oblige lol)

Je me lance, j'ai acheté un compteur de 16s gradué jusqu'à 210, je voudrais le troquer contre mon compteur en 190 km/h.
Avant de me prendre une amende pour excès de vitesse, j'aimerai savoir si, l'affichage de la vitesse va être erroné ainsi que le nombre de tour/min , je ne sais pas du tout comment le signal du calculateur est interprété. .
Par exemple, physiquement, quand l'aiguille est verticale sur mon compteur 8s, cela correspond à 95km/h, et sur le 16s 110 km/h, faudra-t-il que j'emploi une table de reconversion?

Salut
Alors je pense pour ma part que tu ne devrais pas avoir de problème quand au tours minute ou par rapport à la vitesse.
Les compteurs de nos sax' sont branchés par des fiches éléctroniques, et non plus par des rouleaux (je crois que c'est le terme exact) comme ça se faisait avant.
Par contre, je ne sais pas si ton faisceau sera adapté à cette modif'

Slt javais lu topic sur sa mais cetai sur une 106 sa marchais tout sauf la température d'huile

oki, c'est une ph2, sur le RTA, les connections on l'air de s'adapter, j'ai plus qu'à ouvrir le tableau de bord pour vérifier.
Sinon, je pense comme toi, il doit il y avoir une variation de tension en fonction de la vitesse, après c'est l'étalonnage du compteur qui m'inquiète, c'est dommage que je n'ai pas un GPS pour faire des mesures

ben1874 a écrit :Slt javais lu topic sur sa mais cetai sur une 106 sa marchais tout sauf la température d'huile

Si tu as le lien je suis preneur, sinon, je pense que tu parles des compteurs ph3, là c'est deux de ph2, sans indicateur de temp huile

cool, donc pour les bricoleurs du dimanche, munient d'un fer à souder ( autant mettre des leds bleus au passage ) Pas de soucis.
Même connectique, la vitesse est bonne les tours minutes aussi.
Par contre, c'est un peu frustant, dur de monter jusqu'à 22O km/h lol

Mais si on met ce type de compteur, et que l'on achete une sonde de température d'huile Citron, et qu'elle est branché sur le compteur ca marche, ou l'info est géré par le calculo? (je pense que le calculo gère, mais je demande quand meme.)

Car pour avoir la temp d'huile je suis fin pret a m'y colé!

Guigui90 a écrit :Mais si on met ce type de compteur, et que l'on achete une sonde de température d'huile Citron, et qu'elle est branché sur le compteur ca marche, ou l'info est géré par le calculo? (je pense que le calculo gère, mais je demande quand meme.)

Euh... Tu sais que tu poses des questions pas bêtes toi?
Par curiosité j'aimerais bien savoir aussi

T'as vu!

Le Guigui pose aussi parfois des questions pertinante!!! (c'est une nouveauté 2008)

Guigui90 a écrit :T'as vu!

Le Guigui pose aussi parfois des questions pertinante!!! (c'est une nouveauté 2008)

J'ai feuilleté rapidement ma RTA, mais j'ai pas l'impression que la température d'huile puisse être géré par le calculateur
En même temps, la 8s n'a pas été prévu pour acceuillir ce genre de modifications

EDIT: je viens de regarder les affectations des bornes du calculo 8s, comme je le pensais, il ne prend pas en charge la gestion de la température d'huile

Exact, de plus la connectique ne colle pas ( la nappe entre le caluteur et le compteur ).
Par contre pour pas cher, ( sauf en temps pour faire quelque chose de propre ), montes un capteur de température et au passage un mano, j'ai fait ça sur la mienne, si tu veux des idées d'emplacement, je pose les photos et il existe aussi un support pour 3 indicateurs pour le lien MP moi c'est pas trop cher mais ça casse le mythe du bricoleur