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Bonsoir!


Je voudrais savoir où est ce qu'on peut récupérer l'info du compte-tours sous forme de signal électrique. Et surtout, quel est le type de signal que l'on peut récuperer?
Il me semble qu'on peut le piquer sur la prise diag non??


Merci A+

en effet, tu peux recupérer ca sur la prise diag, car l'info passe par le calculateur... enr evanche, faut quand même le matos et le top du top c'est le MUXTRACE... on a la chance d'avoir le logiciel la au bahut, il est vraiment po mal...

Sinon derrière le compteur sur les 2 cosses que tu branches a ton compteur, le signal du compte-tour c'est le fils marron. J'ai branché un compte-tour additionnel comme cela. (S16 Modèle 2002)

ou, comme ça se fait traditionellement, on se prends sur un fil de bobine (faut juste trouver le bon ds le shema de la RTA), ce qui donnera une tension sinusoïdale de 12V et de frequence equivalente au regime.

oui plusieur solution ca depend ce que tu veux faire, tu peux cabler une prise type prise diag ou bien recuperer sur le fil qui va a la prise ou bien deriere le compte tour.

La borne 3 de la prise diag,je l'avait fait et j'ai trouvé sa plus simple que tout démonter

oui je préfère me repiquer sur la prise diag
Est-il possible de récupérer l'info sous forme de signal continu?? (du genre 0V à 0tr/min et 1V pour 1000tr/min par exemple)

tu veux faire quoi derrière ?
car repiquer un signal continu 0 à 1V c'est pas ce qu'il y a de plus précis et
je crois pas que sous cette forme il soit dispo sur l'auto

@+
Eric (électronicien)

Moi aussi je suis Eric, et je suis électrotechnicien (en plus passionné par l'électronique) donc je crois qu'on va bien s'entendre

Ce que je compte faire, c'est monter un AOP en adaptateur d'impédance sur la prise diag pour la protéger, et pouvoir faire ce que je veux de mon signal derrière.
L'idéal serait quand même un signal continu, c'est bien plus facile à traiter (l'exemple 1V pour 1000tr/min ce n'était qu'un exemple ) en plus ça n'a pas besoin d'être précis à l'extrème... Disons qu'une précision de 5% est tolérable

Héhé " Salut à toi confrère électricien ! "

Sur la prise de diag je crois que c'est le signal du capteur PMH qui est repris direct sans rien entre 2.

Si je ne dis pas de conneries (mais je vais vérifier plus tard) :
pour un tour d'arbre vilebrequin 360°, le capteur voit
120 dents moins une (une tout les 3° moins la dent qui est absente pour dire où est le PMHaut)
Le capteur est je crois inductif (bobine de 200 à 250 ohms) qui délivre
un signal plus ou moins carré et pas propre du tout.

à 1000 tours tu as donc un signal de 1000 x 120 créneaux = 120 kHz
et à 6000, 6 fois plus : 720 kHz

Faut pas oublier aussi une diode d'écrêtage en entrée de ton AOP car une bobine est sensible aux forces magnétiques, elle peut tout chopper
et envoyer de sacrés pics à ton AOP qui souffrirait !

Voilà,
je vais mettre un peu le nez là dedans pour vérifier que j'ai pas dis de conneries dans cette première analyse rapide...

@+
EB

c'est d'un compliqué vot'truc la .... moi j'ai bien fait de faire dessinateur

chacun son métier ! moi le dessin...

@+

EB-16v-97 a écrit :

chacun son métier ! moi le dessin...

@+

Tout ca pour servir a quoi ? car dans le language technique on est peu a comprendre

Allez une petite piste pour toi rico : http://www.national.com/mpf/LM/LM2917.html

c'est tjs pas parlant