NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut à tous les saxistes!
Comme le dit mon titre, j'ai mi un tube Affrique, et je voudrais savoir si le pot d'origine va longtemps suporter!!!
Merci d'avance!!
Vive la sax vts!!

Je roule comme ca, mon pot a commencé rapidement à "ronronner" entre 3000 et 4000trs (ca reste cependant relativement silencieux, rien a voir avec mon Inoxcar HO), mais ca n'a pas l'air de vraiment s'amplifier, ca doit faire un an.

J'ai un collecteur supersprint et un intermédiaire inox (avec un PF mais il est plus petit que celui d'origine) qui n'ont rien du arranger.

Quand j'ai monter mon tube le bris a de suite changer! bruit plus metalique!
Mais le pot d'origine je pense que sa doit l'user plus prématurement?non?
Combien de temps je vais pouvoir garder le pot d'origine?
Donc je suis en recherche d'un silencieux sport inox!!

Sur la VTR j'ai roulé 25 000 km avec ligne d'origine sauf décata, et rien à signaler.
Pareil sur la VTS, 30 000 km, et toujours décata avec le tube afrik devil inox, tout le reste de la ligne est d'origine, le silencieux n'a pas l'air de s'en plaindre, juste, sa soufle fort.

sujet deja abordé... mais apperement la laine de roche a l'air de s'user plus rapidement , normal etant donné le changement
si tu tien juste a aténué le bruit sa va , mais si tu compte garder ton silencieux d'origine pour passé le CT d'ici 1 à 2 ans je pense que tu devra en chercher un d'occaz'

Le mien a eclaté en 3 mois, Neo peux confirmer...
Celuis de Div a également pas fait long feu.

Pour moi il ce bousille en pas lontemps dufait que les gaz soit plus chaud et plus violent.

Guigui90 a écrit :Le mien a eclaté en 3 mois, Neo peux confirmer...
Celuis de Div a également pas fait long feu.

Pour moi il ce bousille en pas lontemps dufait que les gaz soit plus chaud et plus violent.

C'est à dire éclaté comment? Je suis inquiet là...

T'inquiete pas... rien de bien mechant...

C'est parce que c'est un pot de 8V

J'ai remplacer celuis ci par un de 16v... ben, il commencait a dechicaner...
Je suis certain qu'il aurait fini comme celui ci... alors je suis passer a l'inox.

heuu... z'etes sur que c'est pas plutot du au sel des routes de barbares de chez vous?? on dirait qu'il est plutot ronger par la corosion, si non mes silencieux auraient fini dans le meme état non?

Ben, il y a le sel, mais aussi le decata.
Car lors de la pose de mon 4/2/1, le pot etait tres bien, en juillet.
Et mi septembre, il etait defoncé.

Certe le sel ne l'a arranger sur nos routes... mais, je pense que le decata lui a mis la derouillé fatale!

c'est bien ce que je pensais, alors je vais me mettre a la recherche d'un silencieux inox car je prèfére garder le pot d'origine en bonne etat!!

merci pour les infos!!

puis entre nous, un pti inoxcar c'est plus joli que l'origine

rat-aille a écrit :puis entre nous, un pti inoxcar c'est plus joli que l'origine

la je suis entièrement ok avec toi!!!
merci pour les infos!!!
et vive la saxo vts!!