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slt a tous!
j'aimerai savoir comment faire pour démonté une culasse de s16 !donc si quelqu'un a des infos ou un lien détaillant le boulot a faire,je suis preneur !
merci !

J'ai édité ton titre afin qu'il soit plus explicite. Mais le mieux aurait été soit de te lancer toi même, soit de prendre contact avec quelqu'un qui l'a déjà fait
De plus une fois le tout fait tu aurais pu faire un tutorial pour que les autres comme toi qui hésites puisses se lancer

Et de bouquiner la RTA

Woo si tu ne sais pas la sortir j'imagine pas le remontage...
Faut l'outilage aussi.

Torx femel
et tout l'outilage pour la couroie
et les outils abituel

Quand tu dis démonter une culasse, c'est l'enlever du bloc ou la démonter (soupapes, ressorts etc ..) ?

Manu_VTS a écrit :Quand tu dis démonter une culasse, c'est l'enlever du bloc ou la démonter (soupapes, ressorts etc ..) ?

Démonté la culasse en elle meme c'est pas un souci,ce que je veu savoir c'est la procédure a suivre pour séparé la culasse du bloc sans rien foiré ou cassé !

Tu enlèves la distri, vidange le liquide de refroidissement et tous les trucs autour (collecteurs, tuyaux )

Tu dévisses les vis de culasses

Ensuite, un coup de maillet latéralement sur la culasse pour la décoller et tu la lèves.

La RTA explique ça très bien

ok,merci!je vais suivre tes conseils en m'aident de la RTA!

Attention aux précautions pour dévisser les vis de culasse (N'oublie pas d'en mettre des neuves)

Ordre de desserage, couple,...

au faite,j'ai oublié de vous demandé ce qu'ont devais changé obligatoirement lors de la dépose d'une culasse!j'ai fait une petite liste,je sait pas si j'ai tous bon !

-joint de culasse(au temps le changé pendant que le bloc est ouvert)
-joint d'AAC
-joint de queue de soupapes
-courroie de distrib (la mienne a peine 10 000 KM)
-courroie d'accéssoires (la mienne est morte)
-vis de culasse

alors,j'ai tous bon ou pas ?