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Prise diag vers PC
Posté : sam. 12 juil. 2008, 21:51
par romain60
Bonjour a tous
Je cherche un câble pour lire les infos du boitiers, et utiliser un logiciel comme powerdyn.
J'ai une Saxo 16V de 98 avec une prise diag marron 30 broche.
Ou je pourrai trouver ce type de cable?
hésité pas a mètre les liens
Merci
Posté : dim. 13 juil. 2008, 10:30
par Zizidor
Posté : lun. 14 juil. 2008, 23:48
par azizouh
Des interfaces OBD2 vers USB tu en as sur Ebay.
Dans les 40 euros la monoprotocole, pour 106/saxo il faut une ISO9141 et dans les 90 euros une multiprotocole (ISO9141, CAN, etc...) capable de lire quasi tout sur le marcher.
www.millisi.net
J'ai ça et ça marche sur ma S16 de 2003.
Posté : mar. 15 juil. 2008, 00:09
par Div'
Avec ça, tu arrives a lire et effacer les codes défauts par exemple?
Si oui, ça m'intéresse à mort.
Posté : mar. 15 juil. 2008, 09:51
par sauvageon93
diverevil a écrit :Avec ça, tu arrives a lire et effacer les codes défauts par exemple?
Si oui, ça m'intéresse à mort.
+1
Commande groupé
Posté : mar. 15 juil. 2008, 13:05
par azizouh
Oui au mini l'accès lecture/effacement des codes défaut.
Et bien plus avec un soft plus élaboré.
Posté : mar. 15 juil. 2008, 13:23
par Manu_VTS
Intéressant ça.
La saxo est la seule de mes voitures que je ne peux checker (les 2 405 ont une fiche verte à deux fils comme les XSi).
C'est quoi ODB2 ?
Posté : mar. 15 juil. 2008, 14:04
par azizouh
La fiche verte permet de sortir les codes défaut sur un fil. L'autre sort des info en temps réel mais je ne connais pas la méthode pour les exploiter.
OBD2 c'est le standard de connexion diagnostique depuis 1996 avec plusieurs protocoles de communication suivant les constructeurs.
Posté : mar. 15 juil. 2008, 15:08
par Div'
Reste à trouver les softs etc...
Je sens l'apparition imminente d'un topic officiel là.
Posté : mar. 15 juil. 2008, 16:19
par Guilt
perso j'utilise un ELM 323 avec la prise diag et de l'usb
couplé a scantool (gratuit) cela me permet de resortir l'info en temps reel
t° eau huile , de ressortir les codes erreur du calculo (perso je n'ai jamais reussi a reinistalliser mon voyant d'erreur )
jutilise aussi scanmaster tres complet et en français
voici quelques possibiliter
desoler pour ces imprim ecran mais je suis o boulot et pas brancher sur ma voiture donc je n'ai pas les info en temps reel
c'etait juste pour vous montrer toutes les données que l'on peu recuperer
Posté : mar. 15 juil. 2008, 19:59
par Guilt
bon alors voila je vien de m'y mettre je poste de ma voiture (c'est beau le wifi)
bref j'ai donc connecter mon petit elmscan et fais quelques petite photo de ce que je pouvais faire avec ,j'ai reussi a virer le voyant moteur de sonde lambda (la mienne etant d'apres 2001 j'ai 2 sonde mais une est debrancher donc voyant ) il fallais le faire contact mais moteur eteint c'est pour cela que je n'y arrivais pas
voila ce que ca donne sous scanmaster
le choix des sondes
et avec scantools
information en temps reel
voila
Posté : mer. 16 juil. 2008, 16:48
par Fans
Pas mal du tout ce truc...
Je pense que je vais passer commande
Quelqu'un sait si c'est compatible avec Powerdyn OBD
Posté : mer. 16 juil. 2008, 16:58
par FlexTa
ma lanterne à besoin de lumiere sur differents termes...
1) les codes d'erreurs, que sont ils ? (attention à celui qui me reponds que ce sont des codes qui renvoient des erreurs lol)
2) les prog de scan que vous decrivez precedemment ne servent qu'a recueillir differentes infos sur les parametres electroniques et lectriques de la voiture, cela permet aussi de modifier certains parametres ?
3) que permet PowerDyn ?
Posté : mer. 16 juil. 2008, 17:02
par kainry
J'ai pas de pc portable
sinon ça ferait longtemps que j'aurais fais la manip .
Posté : mer. 16 juil. 2008, 17:18
par Guilt
bon alors j'vais essayer de repondre aux questions dans la mesure du possible
pour powerdyn (banc de puissance numerique)
j'ai le soft il ne me reste plus qu'a l'essayer (normalement ca marche puisque qu'avec d'autre soft j'arrive a avoir l'info )
pour les codes erreurs
les soft que j'utilise permette de remonter les erreurs (dans mon cas voyant moteur car manque une sonde lambda) et de les effacer (eteindre le voyant)
par contre il m'est impossible d'aller trifouiller dans la cartographie je ne peux pas ecrire dans le calculo , juste voir les info et eteindre les voyants
apparament avec un autre model de scanelm et d'autres soft il est possible d'en faire plus
j'ai le model en lecture uniquement
PS pour flexta
powerdyn permet (theoriquement) de mesure la puissance de ta voiture "comme sur un banc de puissance "
ya un tuto sur son utilisation ici
viewtopic.php?t=9541&highlight=powerdyn
