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bonjour voila mon couzin a une saxo 16V de 2001 et nous avons un probleme, la voiture ne demare pas :/
Je m'explique des que je met le contact il n'y a pas le bruit au niveau de la pompe a injection donc aucune arrivé d'essence et les aiguille du compteur Bouge toute seule ainsi que Celle de la temperature d'eau
J'ai debrancher la baterie toute Cette apres midi mais rien a faire donc j'aimerais avoir vos explications

Merci Clem's

as tu un voyant avec une clé qui clignote?

non pas de voyant avec une clé :/

Peut etre le relais double (sous le calculo) qui déconne ?

Ou le bouton rouge qui est déclenché

ben le bouton rouge j'ai appuyé dessus Mais rien n'y fais
donc passage au diag s'impose je pense?

ca serai le plus rapide et le plus simple mais pas le plus économique,surtout chez citron!perso je vois pas trop,c'est tellement compliqué l'électronique;comme dis manu regarde le relais double si jamais.

Vous avez regardé tous les fusibles ?

Sinon le démarreur tourne ?

L'antidémarrage est pas bloqué ?

ben on a fait le teste de la pousser et de demarer en seconde et la aucun souci :/

Donc je ne vois vraiement pas

Si elle démarre quand vous la poussez, c'est peut etre le démarreur qui est bloqué.

J'ai eu le cas, la semaine dernière sur l'ax d'un pote.

J'ai démonté le démarreur et décoller les charbons, gratter un peu les pistes de la bobine en cuivre. Depuis ça marche

Salut à tous! Désolé de ne pas m'être présenté autrement mais je suis le couz' en question.... Eh oui ma première sax' me taquine déjà petit contre-temps mais dès que tout sera rentré dans l'ordre je ferai paraître quelques
tofs de la sax. Merci pour votre aide, je sais au moins vers qui me tourner en cas de soucis

Pour info, toujours pas bougée la titine

Peut être la batterie qui est HS qui ce met en court circuit et contrôle aussi tes masses et tes + démarreur et batterie

+1
pour moi c'est ta batterie qui est a plat, car tes aiguilles s'affolent quand tu met le contact c'est qu'il leur manquent du jus.
Alors met la en route soit en la poussant, soit avec des cables et controle ton debit de charge avec un voltmetre pour voir si
c'est bien la batterie ou l'atlernateur qui est hs.
Ton debit de charge doit etre entre 14 et 14.5v environ

donc le seul soucis serait la batterie???mes pourquoi ni a t'il aucun bruit au moment ou je mes le contact???

les aiguilles se sont affoler sur l'autoroute elles sont mm rester bloquer...mes maintenant plus rien

Il n'y a aucun bruit car il ne doit pas avoir assez de jus pour faire tourner la pompe.
Controle deja ce que je t'ai dit et tiens nous au courant, car si c'est pas ça on aura deja eliminé 2 cause de panne et on pourra aller plus loin.