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slt a tous je compte retirer la sonde ki ce trouve sur la ligne d'ecappement sur une saxo 1,6 16v de 2002 ( celle ki es sous la voiture) je voulais savoir ce ke je risque si je la retire

Merci de vos reponses et bonne journée a vous

jouenne a écrit : slt a tous je compte retirer la sonde ki ce trouve sur la ligne d'ecappement sur une saxo 1,6 16v de 2002 ( celle ki es sous la voiture) je voulais savoir ce ke je risque si je la retire

Merci de vos reponses et bonne journée a vous

ecrit en francais ca donne quoi

Ca ve dire que je voudrais retirer la sonde qui es sur la ligne d'échappement qui elle es sous la voiture et je voulais savoir ce que je risque si je la supprime

C'es bon c'es du francais la.....

"c'est" plutôt que "c'es"

Je pense qu'il a compris là..

Tu peut retirer ta sonde sans soucis, c'est mon cas depuis un an.
Elle ne sert qu'a savoir si le cata fonctionne bien... ou pas.
Elle n'a aucune incidence sur quoi que ce soit

Seereal a écrit : Je pense qu'il a compris là..

Tu peut retirer ta sonde sans soucis, c'est mon cas depuis un an.
Elle ne sert qu'a savoir si le cata fonctionne bien... ou pas.
Elle n'a aucune incidence sur quoi que ce soit

tu es sur? et si elle déconne cette sonde, çà donnerais donc de mauvaises infos au calculateur et la voiture se mettrait à déconner non?

Si je dis que je roule comme ça depuis un an sans que ça pose problème c'est qu'il y a une raison

D'une, elle n'est plus sur ma ligne depuis un an ( je le répète on sais jamais

) et avec un peu de recherches, tu trouveras beaucoup de personnes sur ce fofo qui ont adopté cette config

De plus, elle ne déconnera pas si elle n'est pas branchée (

), et même si elle l'était, elle ne fonctionnerais pas mieux de toute manière avec tous les gazs non catalysés qu'elle se prendrais dans le pif

Cette sonde ne fait qu'envoyer des informations, et ne déclenche aucune réaction du calculateur, sinon le petit voyant au bas de ton compteur

Seereal a écrit : Si je dis que je roule comme ça depuis un an sans que ça pose problème c'est qu'il y a une raison
D'une, elle n'est plus sur ma ligne depuis un an ( je le répète on sais jamais ) et avec un peu de recherches, tu trouveras beaucoup de personnes sur ce fofo qui ont adopté cette config
De plus, elle ne déconnera pas si elle n'est pas branchée ( ), et même si elle l'était, elle ne fonctionnerais pas mieux de toute manière avec tous les gazs non catalysés qu'elle se prendrais dans le pif
Cette sonde ne fait qu'envoyer des informations, et ne déclenche aucune réaction du calculateur, sinon le petit voyant au bas de ton compteur

ok merci pour l'info, moi je vais la laisser à sa place, vu que je suis en configuration "full origin", je demandais çà parce que j'ai un problème de chute de régime moteur lorsque je roule plusieurs heures sur autoroute vers 3500 tr.

Voilà, je ne remets pas en cause tes dires, je voulais juste savoir si cette sonde pouvais donner de mauvaises infos au calculateur qui lui même modifierai le comportement du moteur, tu viens de m'expliquer que non, donc tout va bien

tu peux avoir un défaut sur la bobine d allume. Moi j ai eu un souci sur long trajet autoroute, le calculateur se perdaient et fesait tourner la voiture comme une merde et accellerait tout seul sans toucher une seule pédale. Apres 2 semaines passé chez citron, ils m ont changé la bobine d allumage et un potentiomettre sur l accelerateur , un truc dans le genre , voili , et plus de souci

doudourem a écrit : tu peux avoir un défaut sur la bobine d allume. Moi j ai eu un souci sur long trajet autoroute, le calculateur se perdaient et fesait tourner la voiture comme une merde et accellerait tout seul sans toucher une seule pédale. Apres 2 semaines passé chez citron, ils m ont changé la bobine d allumage et un potentiomettre sur l accelerateur , un truc dans le genre , voili , et plus de souci

hum intéressant, j'espere juste que c'est pas ma bobine d'allumage vu le prix, par contre le potentiomètre sur le papillon çà serait fort probable en effet. Ma voiture n'accélère pas toute seule, mais par contre même si je laisse mon pied sur l'accélérateur, elle ralenti avec des petits accoups.

On dérive du sujet, il y'a déjà un topic pour ce problème fredzgti

N!NuX a écrit : On dérive du sujet, il y'a déjà un topic pour ce problème fredzgti

ok désolé, je continu sur l'autre topic...

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Suppression de la sonde d'echappement

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