NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut à tous,

j'aurai voulu connaitre la différence, entre un radiateur CS et un radiateur 106 grA.

Montage sur saxo possible ?

Merci d'avance pour vos réponses .

montage= > surement oui, vu que ce sont les mêmes bases (106 ph2 & saxo)

intéret? sais pas

Le top c'est le radiateur de 205 Turbo D, il est tout simplement énorme ce truc .

Pour la radia de 106 Gr A par contre je sais pas

ludo77193 a écrit : Le top c'est le radiateur de 205 Turbo D, il est tout simplement énorme ce truc .

Intéressant! Tu as fait le montage, c'est plug & play?

juchapel a écrit : montage= > surement oui, vu que ce sont les mêmes bases (106 ph2 & saxo)

intéret? sais pas

Salut,

l'intéret, le moteur chauffe moins

Salut,

j'ai eu un début de réponse, à première vu, ce serait le même radiateur que celui de la saxo super 1600, ce qui veut dire vase d'expansion.

Ma question du soir est : faut-il des durites specifiques (longueur, diamiètre etc...) ou bien des durites d'origines feront l'affaires .

Encore une fois, merci d'avance pour les réponses .

ludo77193 a écrit : Le top c'est le radiateur de 205 Turbo D, il est tout simplement énorme ce truc .

648*303*55mm = 10 798 920 mm3
PS: Poids important
saxo 1.5d =
530*297*32 = 5 037 120 mm3

205 gti gentry =
610*285*38= 6 606 300 mm3


Ils sont tous avec vase d'expansion déporté.

AYM16 a écrit :

ludo77193 a écrit : Le top c'est le radiateur de 205 Turbo D, il est tout simplement énorme ce truc .

Intéressant! Tu as fait le montage, c'est plug & play?

Non je n'ai pas fait ce montage, mais ça ce fait beaucoup sur KC et Maxi

faut le systeme complet de la saxo 1.5D
y a plus de liquide dedans donc ça chauffe moins
comme un moteur avec un carter d huile plus grand , y a plus d huile et ça chauffe moins

Si mes souvenir sont bon,le radiateur de 306 TD a les meme dimensions que le CS et pas besoin de vase d'expension a part,c'est comme les sax,y'as juste le branchement de la durite du bas qui est légérement incliné vers le haut mais sa monte

saxvts13 a écrit : Si mes souvenir sont bon,le radiateur de 306 TD a les meme dimensions que le CS et pas besoin de vase d'expension a part,c'est comme les sax,y'as juste le branchement de la durite du bas qui est légérement incliné vers le haut mais sa monte

photo photo

+1 photos
Il est intéressant ce topic car c'est pas top confort de devoir mettre le chauffage à fond à chaque grosse arsouille en montagne ou sur circuit, surtout les circuits qui obligent à rouler vitres fermées

J'ai pas de photos les gars desolé,mais ont l'avait fait sur une 106 a un collégue.

D'ailleur j'en recherche un pour pouvoir faire la modif,j'ai déjà mis celui du 16v sur ma 90ch mais pas assez epai.

Je crois que les dimension sur 306 c'est: 610x377 et 34 ou 36 d'épaisseur

au fait, avec un vase d'expansion déporté, il atterit où???
Au niveau du calculo entre lui et le bocal de lave glace?? Ya de la place???

juchapel a écrit : au fait, avec un vase d'expansion déporté, il atterit où???
Au niveau du calculo entre lui et le bocal de lave glace?? Ya de la place???

Salut,

yes, il se monte à cette emplacement .

Maintenant pour ce qui est de la place je ne sais pas, sur le catalogue cs, il le place là, mais on ne voit ni le calculo., ni le réservoir de lave glace sur leur fiche .