Avis sur admission direct speed'r diamond green

[chrisvts38]

Bonsoir a tous voila je vais peut etre acheté un kit dadmission direct speed'r diamond de chez green pour mon 1.6 90ch je voudrais savoir ci c'est un bonne achat je voudrais des avis sur ce kit, donc j'ai vu il fait 178euros chez adn tuning
merci

[viaro]

Salut,

je ne sais pas ce que cela vaut , mais pour le prix, autant mettre une admission dynamique de chez Mc racing .

[chrisvts38]

Oé, mais esthetiquement je trouve qu'il va bien, maintenant je sais pas niveau perf se que ca donne...

[Manu_VTS]

rien ne vaut une admi dynamique à 90€.

mets une photo de ce dont tu parles.

[viaro]

un petit lien : http://www.admission-dynamique.com/page ... ister.html

[chrisvts38]

A oé
ci nan j'ai trouvé un kad simota A 100euro,
vos avis..

[Rémy]

Si c'est l'efficacité que tu recherches, prends une admission dynamique sans hésiter ! Il n'y a rien de mieux.
Une à 90 Euros voir moins fait très bien l'affaire. Y a un topic là dessus.
Une admi directe, ça va faire respirer de l'air chaud à ton moteur et c'est l'inverse qu'il faut.
Par contre, si c'est l'esthétique que tu recherches, dans ce cas prends ce qui te plait esthétiquement.

[chrisvts38]

Oui et bien c'est decidé demain je vais acheté ladmission dynamique simota
merci pour vos reponse

[chrisvts38]

C bon j'ai ladmi simota je suis cherché ce matin a mtk, trop content manque plus qu'a installé

[Nico_7.24]

Bonsoir,

Je vais relancer un peu le sujet de départ.
En cherchant une admission pour ma sax' 1l6 8s de 100cv sur de multiples sites, je suis tombé sur le fameux filtre Green Twister.

Voici les détails qui sont en ligne.

GREEN est l'heureux inventeur du TWISTER !

Le kit d'admission directe DYNATWIST proposé ici se compose d'un filtre TWISTER et de différents accessoires d'adaptation (durit, fixations, colliers, etc...).

Le kit DYNATWIST génère une pression dans l’admission en se servant du mouvement de votre véhicule. L'air est guidé au sein du TWISTER grâce à sa turbine. Plus votre vitesse est grande, plus le gain est important. La puissance est ainsi augmentée en moyenne de 7 Ch (variable selon les véhicules).

Je voudrais donc avoir vos avis sur leur sytème de turbine.
Est-ce vraiment éfficace ?


Merci.

[Nico_7.24]

Re



Petite précision, l'alimentation en air est directement installée sur l'entrée d'air d'origine.
Donc ce système se rapproche d'une boite à air dynamique.

Voici les deux types de montages que l'on trouve:

Twister classique.



Speed'r Twister, avec des acéssoires mieux adaptés.




Voila, avec tout sa je pense qu'il peut-y débat.


A très vite !

[fabioune]

boite a air en CARBON-KEVLAR ...

[Nico_7.24]

boite a air en CARBON-KEVLAR ...

C'est à dire ?

[fabioune]

tu monte une boite a air en carbone...
tu laisse de coté le "speed'r green" et tu monte une boite a air en VRAI carbone
il n'y a rien de mieux pour retenir l'energie calorifique de l'extérieur donc tu as un air toujours frais et tu peu lui rajouter un boa a l'entré de du filtre si tu veux c'est encore mieux

mais ce n'est pas les meme cout mais forcément pas les meme resultats de perfo non plus

[Nico_7.24]

Merci de me donner tous ces conseils.

Mais j'insiste sur le système Twister le speed'r c'est pas le plus important.
C'est juste leur sytème de turbine qui m'intérèsse.

En attendant de nouveaux témoignages.

Merci.