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voila je viens de commandé un silencieux group n et un admission dynamique
mai je viens de me rendre compte est ce que sa va pas faire tro de bruit pour pouvoir roulé sur la route ( en ville et tout...) alors svp dite moi ceux qui on se montage si sa fait beaucoup de bruit merci d'avance

ma saxo vts phase 1 1.6l 8v toute d'origine

http://www.mtk-tuning.com/photos/boutiq ... xo_vts.jpg mon admission
http://www.mtk-tuning.com/photos/boutiq ... n_inox.jpg mon silencieux

si tu as encore ton cata, ca ne fera pas énormément de bruit

merci beaucoup

j'espère que sa va marché un peux mieux du coup lol

timax a écrit : merci beaucoup

j'espère que sa va marché un peux mieux du coup lol

Si tu as encore ton cata non pas vraiment...mais le bruit te donnera l'impression que ca marche vraiment mieux, et c'est bien le plus important.

AYM16 a écrit :

timax a écrit : merci beaucoup

j'espère que sa va marché un peux mieux du coup lol

Si tu as encore ton cata non pas vraiment...mais le bruit te donnera l'impression que ca marche vraiment mieux, et c'est bien le plus important.

Pas que l'impression.

J'ai ça, avec un cata et un collecteur, et franchement tu le sens, rien que l'admi c'est déja efficace, tu va aimer le bruit franchement.

Ca gronde que si tu met pédale, dis toi que mettre un collecteur en plus tu fera moins de bruit en général sauf dans les tours.

Bon plaisir.

merci la j'attends mes commandes donc je commence a taper du pied lol
mais d'après un amis je vais galérer a la monté mais c le silencieux spécial saxo alors qu'est-ce-que vous pouvez m'en dire??

sa yè j'ai monté le silencieux, bon sa va sa fait pas trop trop de bruit mai reste l'admission dynamique a monter alors .....
montage en 1h sa va sa a bien été



avez vous des conseil pour monter mon admission sans trop trop de mal svp??

il y a pas de technique pour monter une admission, faut juste que tu prévois une patte de fixation (si tu as pris une raceland) pour fixer ton admi sinon elle va se ballader dans tout le compartiment moteur .
le plus chiant c'est de démonté l'admission d'origine

Il ne faut pas la fixer sur la caisse car le moteur bouge ou alors avec une fixation souple.
Le mieux est peut être encore de la poser sur le radiateur en y appliquent au préalable un morceau de joint de porte.

Rémy a écrit : Il ne faut pas la fixer sur la caisse car le moteur bouge ou alors avec une fixation souple.

fixer au chassis avec un petit jeu, ton moteur ne bouge pas non plus énormément

Rémy a écrit :Le mieux est peut être encore de la poser sur le radiateur en y appliquent au préalable un morceau de joint de porte.

l'admi qui va se ballader

C'est pourtant ce que j'ai fait et on est plusieurs dans cette config. L'admi se ballade un peu oui mais jamais eu de problème...

moi j'ai fixé avec un petit jeu, jamais de probléme non plus et on est plusieurs aussi

dans tous les cas, chacun sa technique, l'essentiel c'est que sa marche

et encore une petite question?? est ce que vous avez sentie la différence??
et quand vous dite chiant pour la boite a air d'origine c vraiment chiant du genre 2 jour de boulot ou plutôt 2h ???

et le bocal de direction assisté il va devoir bouger de quelque centimètre ??

tu sentira une petite différence au niveau de la reprise

tu va pas mettre 2h mais l'origine est plus chiante a démonté que la dynamique

le bocal j'ai du le déplacé de 5-10cm, moi je l'ai fixé sur la traverse

c bon c monté mai j'ai pas réussis a mettre l'écope donc il y a plus que le filtre pour l'instant je vais voir sa se weekend du coup

en tout cas mercis beaucoup pour votre aide

a+++