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salut à tous ,

depuis ce matin ma sax me fait un truc bizarre , par moments , je n'ai plus de DA ni de ventilo de chauffage et ni de degivrage arrière !!!

j'arrete la voiture , coupe le contact , enleve la clef , remet la clef , redemare et ca remarche au bout d'une ou deux fois .

ou alors je laisse tourner un peu et j'entend un petit bruit soit de relais soit de fusible qui fait contact quand il en a envie et hop tout remarche ....

vous avez un avis ? c'est un problème connu ? fusible ... (ceux qui sont dans l'habitacle ou ceux qui se trouvent sous le capot ?)

merci de m'avoir lu et de m'aider ...

lefresh.

Salut,

Platine supports fusibles ou neiman à première vue

Salut,c'est probablement l'antivol de neiman qui merde,c'est un problème connu sur saxo

effectivement ...

des que je bouge la clef dans le neiman tout refonctionne ...

que faire ?

changer le neiman ? ya t il la possibilité de changer que la partie electrique du neiman ?

si je trouve un neiman d'okaz , il va falloir reprogrammer la clef ?

la solution la plus économique pour vous , c'est quoi ?

merci ... lefresh

La solution economique deja c'est de ne pas aller chez citroen pour sa lol j'y suis allé moi et j'etait deg : 317e! 165e le neiman et le reste de la main d'oeuvre!3h pour changer un neiman fau pas abusé! donc dans un premier temp tu a une bidouille que tu peux faire en schintan les deux gros fil maron en sortie de neiman il me semble (a confirmer parce que je suis pas sur),ou sinon change le neiman,mais la qu'il soit d'occase ou neuf il faudra obligatoirement reprogrammer tes clef et ton plip,voila voila j'espère t'avoir aidé,bon courage

slt dsl de deterrer le topic mes moi j ai un souci et sa viend pas du neiman
donc comme pour vous je demarre plus de D.A. de chaffage et degivrage
j ai changer la parti ar du neiman electrique toujour pareil
par contre quand je debranche la cosse sur l alternateur as 2 file tous remache mes ma baterie ne charge plus
seraise mon alternanteur qui et mort

snyper87 a écrit :slt dsl de deterrer le topic mes moi j ai un souci et sa viend pas du neiman
donc comme pour vous je demarre plus de D.A. de chaffage et degivrage
j ai changer la parti ar du neiman electrique toujour pareil
par contre quand je debranche la cosse sur l alternateur as 2 file tous remache mes ma baterie ne charge plus
seraise mon alternanteur qui et mort

personne pour m aider

snyper87 a écrit :

snyper87 a écrit :slt dsl de deterrer le topic mes moi j ai un souci et sa viend pas du neiman
donc comme pour vous je demarre plus de D.A. de chaffage et degivrage
j ai changer la parti ar du neiman electrique toujour pareil
par contre quand je debranche la cosse sur l alternateur as 2 file tous remache mes ma baterie ne charge plus
seraise mon alternanteur qui et mort

personne pour m aider

il sont ou les pros car j ai besoin d aide

quand tu dit que t'a changer t'a changer la partie arrière du neiman c'est a dire?
c'est le l'antivol de neiman qui gère tout se qui deconne donc perso je vois pas pourquoi la panne viendrai de l'alternateur
Ps : Moi quand sa m'est arriver l'alternateur ne chargé plus non plus

Psykospirit a écrit :quand tu dit que t'a changer t'a changer la partie arrière du neiman c'est a dire?
c'est le l'antivol de neiman qui gère tout se qui deconne donc perso je vois pas pourquoi la panne viendrai de l'alternateur
Ps : Moi quand sa m'est arriver l'alternateur ne chargé plus non plus

j ai changer la parti ar du neiman la ou il yas les file
moi ces un model l4 alternateur avec un cosse et 2 file quand je debranche cette cosse tous fonctionne sauf que sa chager pas la baterie

J'avais le même soucis y'a plus de 2 ans.

J'ai racheter un neiman d'occasion, j'ai démonter le mien et remplacé les contacts électriques (les fils). Ca m'a permis de garder mon neiman, donc de ne pas changé, ni faire reprogrammer ma clé.

C'est pas compliqué, faut juste être patient et méticuleux.

Nono74VTS a écrit :J'avais le même soucis y'a plus de 2 ans.

J'ai racheter un neiman d'occasion, j'ai démonter le mien et remplacé les contacts électriques (les fils). Ca m'a permis de garder mon neiman, donc de ne pas changé, ni faire reprogrammer ma clé.

C'est pas compliqué, faut juste être patient et méticuleux.

ces ceux que j ai fait et sa ne change rien

snyper87 a écrit :

Psykospirit a écrit :quand tu dit que t'a changer t'a changer la partie arrière du neiman c'est a dire?
c'est le l'antivol de neiman qui gère tout se qui deconne donc perso je vois pas pourquoi la panne viendrai de l'alternateur
Ps : Moi quand sa m'est arriver l'alternateur ne chargé plus non plus

j ai changer la parti ar du neiman la ou il yas les file
moi ces un model l4 alternateur avec un cosse et 2 file quand je debranche cette cosse tous fonctionne sauf que sa chager pas la baterie

Bisare ton problème!
La partie a changer c'est l'antivol de neiman,c'est une pièce en plastique qui entour l'arrière du neiman,c'est sa que t'a changer?si c'est bien sa je peut plus vraiment t'aider

Psykospirit a écrit :

snyper87 a écrit :

Psykospirit a écrit :quand tu dit que t'a changer t'a changer la partie arrière du neiman c'est a dire?
c'est le l'antivol de neiman qui gère tout se qui deconne donc perso je vois pas pourquoi la panne viendrai de l'alternateur
Ps : Moi quand sa m'est arriver l'alternateur ne chargé plus non plus

j ai changer la parti ar du neiman la ou il yas les file
moi ces un model l4 alternateur avec un cosse et 2 file quand je debranche cette cosse tous fonctionne sauf que sa chager pas la baterie

Bisare ton problème!
La partie a changer c'est l'antivol de neiman,c'est une pièce en plastique qui entour l'arrière du neiman,c'est sa que t'a changer?si c'est bien sa je peut plus vraiment t'aider

oui ces sa ces une parti en plastic beige avec les file

Quand ton moteur est en route, est ce que tu as de l'exitation a ton alternateur (12 volt au connecteur de l'aternateur), si oui alternateur hs, si non neiman hs.