Problème jauge d'essence
Problème jauge d'essence
Bonjour, j'ai un problème avec mon niveau d'essence. Quand j'ai le plein, l'aiguille monte a 3/4.
J'ai essayé la pompe de mon autre saxo qui lui fonctionne bien et c'est toujours pareil.
J'aimerais savoir si l'un d'entre vous à déjà eu ce problème et si oui qu'il m'explique d'où provient ce problème.
J'attends vos avis, merci d'avance.
J'ai essayé la pompe de mon autre saxo qui lui fonctionne bien et c'est toujours pareil.
J'aimerais savoir si l'un d'entre vous à déjà eu ce problème et si oui qu'il m'explique d'où provient ce problème.
J'attends vos avis, merci d'avance.
sax '8v et 16v!
- raph37_the_one
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Re: Problème jauge d'essence
moi j'ais déjà eu l'aiguille qui fesai des vas et viens , un vidage du circuit electrique ( débrancher la cosse + de la baterie et toucher la masse avec)
et c'est reparti
et c'est reparti
La Saxo VTS ,à consommer sans modération
!!!
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Re: Problème jauge d'essence
Bonjour j'ai le meme probleme
si quelqu'un a la solution ca m'interesse
merci
si quelqu'un a la solution ca m'interesse
merci
- SuiCyko
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Re: Problème jauge d'essence
ça peut aussi venir du système de flotteur dans le reservoir. Avec le temps il peut se gripper et ne plus donner le bon niveau.
- arnocosworth
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Re: Problème jauge d'essence
moi le miens il passe du mini au maxi juste en montant sur un dos d'ane 

- pullup73
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Re: Problème jauge d'essence
Salut
Alors moi, un peu le meme problème que raph37
Depuis une semaine que j'ai la voiture
, petit problème avec la jauge a essence 
- Deja quand je mets le contact, en 3 fois, la jauge a essence va me donner 3 données différentes
- Et alors le truc qui m'a fait halluciné
en roulant l'aiguille va se faire 3/4 aller-retour du minimum au maximum,
puis s'arreter à un certain endroit
J'ai une petite idée sur le flotteur qui pourra etre mort...
Si vous avez des solutions
J'ai vu comment raph37 avait resolu son probleme mais je ne sais pas si c'est bien bon de faire toucher le + et le -
Alors moi, un peu le meme problème que raph37

Depuis une semaine que j'ai la voiture


- Deja quand je mets le contact, en 3 fois, la jauge a essence va me donner 3 données différentes

- Et alors le truc qui m'a fait halluciné

puis s'arreter à un certain endroit

J'ai une petite idée sur le flotteur qui pourra etre mort...

Si vous avez des solutions

J'ai vu comment raph37 avait resolu son probleme mais je ne sais pas si c'est bien bon de faire toucher le + et le -

- Mattboulet91
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Re: Problème jauge d'essence
Le fait de faire venir toucher la cosse+ et la cosse - de a voiture (une fois la batterie débranché hein
) sa permet de vider complètement le circuit électrique de la voiture je crois donc rien de bien méchant.
J'ai juste une petite question. Le réservoir de nos sax fait bien 45 L .... hors la lumière de ma réserve s'allume et quand je fais le plein (souvent 30km après) je ne mets dans le réservoir que entre 32 et 36 litres ... sa veut dire qu'il reste encore 9 à 13 litres .... c'est énorme ... sur la corsa de mes parents la jauge s'allume quand il reste 5 litres.
Donc est-ce que c'est normal que ma jauge s'allume aussi tôt ?

J'ai juste une petite question. Le réservoir de nos sax fait bien 45 L .... hors la lumière de ma réserve s'allume et quand je fais le plein (souvent 30km après) je ne mets dans le réservoir que entre 32 et 36 litres ... sa veut dire qu'il reste encore 9 à 13 litres .... c'est énorme ... sur la corsa de mes parents la jauge s'allume quand il reste 5 litres.
Donc est-ce que c'est normal que ma jauge s'allume aussi tôt ?
- pullup73
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Re: Problème jauge d'essence

Cette fois-ci ma jauge à essence est resté bloqué

Elle ne bouge plus mais une fois la clé enlevé

Si quelqu'un à une idée
