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Bonjour.

Depuis peu, j'avais un problème de ratés moteur, l'accélération était saccadé à petite ou moyenne charge (jamais à pleine charge).

J'ai retiré le fusible de la sonde à oxygène (F11 dans le compartiment moteur) et depuis je n'ai plus du tout de problème.
Alors je ne comprends pas. Si cette sonde était la cause de ce problème, en la désactivant, je devrais avoir le même problème, voire pire !

Des avis ?

peut etre que ton fusible etait mort essaye de le remplacer

un fusible c'est on / off donc ça aurait rien changer en le retirant si ça avait été ça

Si c'est bien la sonde a oxygène, mon pere a eu le meme problème sur sa 16v, en fait quand la sonde et morte elle raconte n'importe quoi au calculateur, donc mauvaise analyse des gaz d'échappement, voila pourquoi le calculateur fait n'importe quoi avec la richesse alors qu'en enlevant le fusible, n'ayant plus d'information le calculo prend une valeur par "défaut" afin que la voiture fonctionnent convenablement

Le fusible que tu as enlevé sert uniquement au préchauffage de la sonde, il n'y a donc pas d'influence directe sur les valeurs émises par la sonde (sauf lorsqu'elle est froide).
Pour réellement la déconnecter, il faut la débrancher au niveau de son connecteur (fiche au niveau de la BV)

houplineur a écrit : Bonjour.

Depuis peu, j'avais un problème de ratés moteur, l'accélération était saccadé à petite ou moyenne charge (jamais à pleine charge).

J'ai retiré le fusible de la sonde à oxygène (F11 dans le compartiment moteur) et depuis je n'ai plus du tout de problème.
Alors je ne comprends pas. Si cette sonde était la cause de ce problème, en la désactivant, je devrais avoir le même problème, voire pire !

Des avis ?

Quelle année la saxo ? Une ou deux Sonde Lambda (0²) ?

Elle est de 1999 1 sonde.

Effectivement çà recommence. En fait çà le fait pas à régime stabilisé, uniquement quand j'appuie un peu, à pleine charge je vous raconte pas c'est pire que le bateau pirate...
Quelqu'un peut me dire à quoi ressemble le capteur histoire que je le débranche vraiment (et non pas le fusible) ?

Merci

Pourquoi j'ai mis ce smiley moi

Maintenant tu as le probleme meme a pleine charge?

Moi c'était un peu pareil, mais par intermittence, du coup petit coup de valise et apparemment c'etait la sonde a oxygene donc j'ai interverti avec la 1.4l a mon frere et depuis ca va beaucoup Par contre elle tenait plus le ralenti Et la ca va mieux, mais je vais quand retourner chez citron pour un ptit coup de valise

viper01 a écrit : Pourquoi j'ai mis ce smiley moi

Cà m'arrive aussi d'être bourré

viper01 a écrit :
Maintenant tu as le probleme meme a pleine charge?

Moi c'était un peu pareil, mais par intermittence, du coup petit coup de valise et apparemment c'etait la sonde a oxygene donc j'ai interverti avec la 1.4l a mon frere et depuis ca va beaucoup Par contre elle tenait plus le ralenti Et la ca va mieux, mais je vais quand retourner chez citron pour un ptit coup de valise

Je vais tester celle d'un pot on verra bien.
Merci

peut etre la bobine ?

J'ai débranché la sonde grise en dessous du papillon et j'ai plus du tout de raté. Par contre çà marche nettement moins bien !

sonde tempé air

Cette aprem je passe chez citron pour voir se que me dit la valise Je vous tiens au courant