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Bonjour à tous,

Suite à un besoin de refroidissement sur mon petit 90cv, j'ai décidé de changer l'ensemble radiateur/ventilateur par la version CS.
(le ventilateur est un aspirant, il se situe entre le moteur et le radiateur.)
J'ai contacté la boutique Citroën sport pour passer commande et j'apprends ceci:
"Les stocks ont été rachetés, nous ne fournissons plus le ventilateur référence OB1106564A.
Le prix du radiateur à aussi été actualisé."
J'ai quand même acheté le radiateur dans l'attente de trouver le ventilo.

Déjà pour ceux que cela intéresse, le prix du ventilateur: 201.13 €TTC (+ 25.00 € de port)

Après quelques recherches, le même ventilateur a été utilisé sur les saxo en version Pays Chauds.
Ref: 125393 VENTILATEUR GM 200W ...................... le price: 334.78 €TTC


Et

J'ai réussi à trouver une partie de ce stock chez Franck Liotard Développement ( http://www.fld-competition.fr/ ) à Thullins (38), proche de Grenoble.
Je lui ai parlé du forum et s'il était intéressé par la vente de ces ventilateurs et oui, donc si vous en cherchez un, vous en trouverez chez eux.
Le prix à l'air intéressant......j'y vais vendredi PM, alors je vous ferais une mise à jour de ce post avec le tarif exact.


Bonne continuation à tous.

sur le site de bps rally il y a aussi une boutique citroen sport

peut etre on t'il racheter aussi une parti du stock

Ah bah j'trouve pô!

Y'a des fixations pour ventilateur, c'est tout......
Si j'trouve internet vendredi soir, je vous mettrais le tarif de FLD

Merci de l'info, si tu le trouves chez bps, j'suis pas contre un lien

Pourquoi ne pas prendre un Spal aspirant ?

J'ai cru comprendre que les fixations du radiateur étaient spéciales, et y'a moyen de trouver le gros 200W moins cher que la version 120W de chez Citron (une autre référence que celle donnée plus haut).
Pi à la base, le cout de l'ensemble ventilateur/radiateur n'était pas très élevé chez CS.

Mais peut-tu définir SPAL? je connais juste le nom


Pi j'en sais rien, je voulais juste un ensemble qui se monte sans soucis, genre comme Mr Manu_VTS a la même auto que moi, je lis son sujet comme un mode d'emploi!

Voilà mon spal aspirant, c'est un 310mm:



Les fixations sont maison, mais c'est juste de bout d'alu vissé sur le radiateur
Niveau refroidissement, couplé au radiateur CS, c'est nickel

Je déplace ce topic en section moteur

Pas mal le montage...........propre
Donc un SPAL c'est ces ventilateurs ronds avec des petites palles. Je le note.

C'est ceux qui sont montés sur les faces avant des radiateurs on dirait?!

L'idée est intéressante et simple.
Ca sera ma soluce n°2


(Merci du déplacement)

Violatorade a écrit :
Pi j'en sais rien, je voulais juste un ensemble qui se monte sans soucis, genre comme Mr Manu_VTS a la même auto que moi, je lis son sujet comme un mode d'emploi!

Ton chéque est parti

N!NuX a écrit : Voilà mon spal aspirant, c'est un 310mm:



Les fixations sont maison, mais c'est juste de bout d'alu vissé sur le radiateur
Niveau refroidissement, couplé au radiateur CS, c'est nickel

Petite question N!nux, je suis en train de basculer mon ventilo coté moteur, je compte monter un SPAL aspirant (surement le même que le tien à première vue : ref :30101500), tu as gardé la première vitesse du ventilo ? je me demandais si en première vitesse le SPAL tourne assez vite pour faire descendre la température ? , si c'est pas le cas faut que je prévois la supression de la 1ère vitesse.

Au début je voulais monter le CS de Saxo T4, mais vu que c'est plus dispo je me rabas sur le SPAL vu que le 200W ne passe pas avec mon DALUZ...

En faite je crois qu'il y a pas de première vitesse il tourne à plein régime que ce soit en 1ère ou 2éme vitesse c'est ce que j'ai remarqué pour mon cas .

S'il tourne quasiment à fond c'est bon
Tu as quoi comme ventilo ?

J'ai 2 spal en 285mm .

ca doit pas peiner à refroidir

C'est de l'instantanée quasiment .

Alors viola t'en as eu pour combien chez FLD ?